Camber amplia la tariffazione della flotta di trasporto pubblico nel Texas centrale

Camber, azienda specializzata in sistemi di ricarica per flotte commerciali, ha annunciato l'espansione della sua partnership con l'azienda di trasporto pubblico CapMetro di Austin, in Texas, fornendo 2,9 MW di energia al deposito principale degli autobus dell'agenzia. L'installazione consente la ricarica simultanea di un massimo di 48 autobus elettrici a batteria (BE) e supporta gli sforzi in corso di CapMetro per la transizione della sua flotta di autobus verso veicoli a zero emissioni, ha affermato Camber.

Ricarica degli autobus elettrici CapMetro con apparecchiature e software Camber. (Foto: Camber/Business Wire)

Camber ha dichiarato di aver fornito e installato due sistemi di ricarica Camber da 1.440 kW e 48 erogatori industriali Camber. L'azienda supporta attualmente CapMetro con una manutenzione proattiva e continuativa per garantirne l'affidabilità operativa.

Camber, che ha dichiarato di aver distribuito oltre 1.500 caricabatterie rapidi CC in tutto il Nord America, ha affermato che prevede di fornire a CapMetro il suo software proprietario per la gestione dei caricabatterie e dell'energia, nonché strumenti di diagnostica remota per gestire i costi energetici e ridurre il costo totale di proprietà della flotta pubblica.

"La nostra partnership con CapMetro rappresenta un significativo passo avanti nell'elettrificazione del trasporto pubblico, dimostrando come le soluzioni di ricarica su larga scala possano consentire alle comunità di abbracciare un futuro più sostenibile senza sacrificare l'affidabilità", ha affermato Brendan Harney, presidente di Camber.

Dave Kubicek, vicepresidente esecutivo di CapMetro, ha affermato che il supporto di Camber ha permesso all'agenzia di trasporto pubblico di progredire verso la realizzazione della sua visione di espandere e aprire percorsi interamente elettrici nel Texas centrale.

"Austin è da tempo all'avanguardia nell'adozione dei veicoli elettrici e siamo impegnati a mantenere questa leadership, garantendo al contempo che i nostri cittadini raggiungano le loro destinazioni in modo affidabile ed efficiente", ha affermato Kubicek.

Camber ha affermato che i suoi caricabatterie forniranno anche energia durante il percorso e aumenteranno l'autonomia, in modo che gli autobus tornino in deposito con un livello di carica più elevato, riducendo così i picchi di richiesta di energia presso la sede centrale. L'azienda ha aggiunto che gli operatori di flotte beneficiano della ricarica durante il percorso grazie a una maggiore disponibilità dei veicoli e a tempi di fermo ridotti.

Secondo Camber, il suo sistema di ricarica per veicoli elettrici (EV) è compatibile con una varietà di veicoli, sia per gli autobus New Flyer che per i veicoli elettrici leggeri. Questo permette a un unico deposito di supportare una flotta mista con esigenze di ricarica e requisiti energetici diversi, semplificando la gestione del deposito e garantendone le operazioni a prova di futuro.