Cambiamenti di personale negli stabilimenti Daimler Truck

Gerald Tropper

Daimler Truck ha annunciato cambiamenti ai vertici di tre dei suoi stabilimenti produttivi in Germania.

A partire dal 1° luglio 2026, Gerald Tropper , attualmente responsabile della revisione contabile aziendale, assumerà la direzione dello stabilimento Mercedes-Benz, dello stabilimento di produzione motori e del centro di competenza per batterie e sistemi ad alta tensione di Mannheim. Succede ad Andreas Moch , che lascerà l'azienda a fine luglio, su sua richiesta, dopo oltre 33 anni in Daimler Truck, di cui 13 anni come responsabile dello stabilimento di Mannheim.

Tropper ha iniziato la sua carriera nel 1993 con un apprendistato come meccanico automobilistico presso la filiale Mercedes-Benz di Monaco di Baviera. Dopo aver conseguito una laurea in ingegneria industriale, è tornato in Daimler AG nel 2003, ricoprendo diverse posizioni nei settori post-vendita, risorse umane e audit aziendale. Nel 2014 si è trasferito a Pechino, in Cina, dove ha diretto l'Audit Aziendale per la Grande Cina. Successivamente ha ricoperto il ruolo di Responsabile Finanza e Controllo e CFO per Daimler Truck China Ltd., prima di diventare Direttore Commerciale Mercedes-Benz Trucks e co-CFO presso la joint venture Beijing Foton Daimler Automotive Co. (BFDA). Dal 2023, Tropper è a capo del reparto Audit Aziendale di Daimler Truck.

Yaris Pürsün, responsabile Global Powersystems Operation di Daimler Truck, ha ringraziato Andreas Moch per il suo impegno nei confronti dell'azienda, sottolineando che "ha plasmato in modo significativo l'orientamento e la cultura del sito e rafforzato la futura sostenibilità della produzione di motori a Mannheim". Ha poi elogiato Moch per aver trasformato lo stabilimento in un "centro di competenza ad alte prestazioni per sistemi a batteria e ad alta tensione".

"Allo stesso tempo, sono lieto di dare il benvenuto a Gerald Tropper nel team Powertrain e nello stabilimento di Mannheim", ha proseguito Pürsün. "Con la sua competenza strategica e la sua esperienza internazionale, guiderà con successo lo stabilimento e ne proseguirà lo sviluppo costante".

Thomas Twork

Daimler Truck ha inoltre annunciato che, a partire dal 1° aprile 2026, Thomas Twork , attualmente a capo dello stabilimento Mercedes-Benz di Gaggenau, assumerà la direzione dello stabilimento Mercedes-Benz di Wörth am Rhein e la direzione della produzione di Mercedes-Benz Trucks. Succede ad Andreas Bachhofer , che assumerà una nuova posizione dirigenziale interfunzionale con significative responsabilità imprenditoriali.

Twork ha iniziato la sua carriera presso Daimler AG nel 2003. Fino al 2015 ha ricoperto diverse posizioni presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Untertürkheim, tra cui responsabile della produzione di componenti per assali e responsabile della fonderia di leghe leggere, nonché presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Amburgo, dove era responsabile della pianificazione della produzione. Nel 2015, Twork si è trasferito a Mannheim e ha assunto la direzione della fonderia e, nel 2017, della produzione di motori. Nel 2019 ha assunto la direzione dello stabilimento di Gaggenau. È stato inoltre responsabile delle funzioni globali di digitalizzazione, produzione di attrezzature e ingegneria dei materiali e dei processi all'interno della rete globale di produzione di gruppi propulsori.

"Desidero esprimere i miei più sentiti ringraziamenti a Thomas Twork per il suo eccezionale contributo allo stabilimento di Gaggenau. Durante il suo mandato come direttore di stabilimento, ha contribuito a far progredire strategicamente ed economicamente il sito, trasformandolo nel cuore della rete di trasmissione globale e posizionandolo come centro di competenza per i componenti dei sistemi di propulsione elettrica e l'assemblaggio delle celle a combustibile a idrogeno", ha affermato Pürsün.

Jürgen Betz

Jürgen Betz , attualmente responsabile della divisione Manufacturing Engineering Global Powersystems, assumerà la direzione dello stabilimento Mercedes-Benz di Gaggenau a partire dal 1° aprile 2026.

Betz ha iniziato la sua carriera nel 1997 come consulente presso McKinsey & Company. Nel 2007 è entrato a far parte della divisione acquisti di Daimler AG. Nel 2012, Betz è passato al reparto cost engineering di Daimler Truck. Dal 2016 è responsabile della pianificazione della produzione e della rete all'interno della rete di produzione globale per i componenti dei gruppi propulsori, contribuendo in modo significativo alla sua trasformazione strategica e tecnologica, con particolare attenzione al sistema di propulsione elettrico.

Nel dargli il benvenuto nel ruolo, Pürsün ha descritto Betz come "un forte giocatore di squadra con una profonda intuizione strategica e una vasta esperienza nella rete di produzione globale di componenti per gruppi propulsori".