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Caterpillar amplia la gamma di gruppi elettrogeni a gas a miscela di idrogeno
03 giugno 2024

Caterpillar ha aggiunto i gruppi elettrogeni a gas Cat CG260 al suo portafoglio di soluzioni di alimentazione commerciale in grado di utilizzare idrogeno come combustibile.
Le versioni a 12 e 16 cilindri del CG260 sono ora omologate per funzionare utilizzando fino al 25% di idrogeno in volume.
Disponibile nelle varianti da 50 e 60 Hz, il CG260 può erogare fino a 4,5 MW di energia elettrica per esigenze di gestione continua, continua e del carico.
Caterpillar ha inoltre introdotto dei kit di retrofit che consentono di aggiornare i gruppi elettrogeni CG260 per utilizzare la miscela di idrogeno come combustibile.
Con l'aggiunta del Cat CG260 alla gamma, Caterpillar offre ora generatori a miscela di idrogeno in grado di generare una potenza compresa tra 400 kW e 4,5 MW. Kit di retrofit sono disponibili per le piattaforme CG132B, CG170B, CG260 e G3500H.
"Il movimento verso soluzioni a basse emissioni di carbonio per la produzione di energia sta accelerando", ha affermato Melissa Busen, vicepresidente di Caterpillar Large Electric Power. "Caterpillar vanta oggi un'ampia e crescente gamma di tecnologie per aiutare i clienti a integrare i sistemi a idrogeno nelle loro strategie energetiche".
Oltre ai gruppi elettrogeni a miscela di gas, dal 2022 Caterpillar offre gruppi elettrogeni a gas dimostrativi Cat G3516, in grado di funzionare al 100% con idrogeno. Consigliati per le località con un'abbondante fornitura di idrogeno, sono disponibili con una potenza massima di 1000 kW per applicazioni continue a 50 Hz o 60 Hz.
Inoltre, Caterpillar ha annunciato di recente una proficua collaborazione con Microsoft e Ballard Power Systems per dimostrare la fattibilità delle celle a combustibile a idrogeno di grandi dimensioni per fornire energia di backup ai data center.
Il progetto ha simulato un evento di alimentazione di backup di 48 ore presso il data center Microsoft di Cheyenne, nel Wyoming, utilizzando due sistemi di accumulo di energia a batteria Cat Power Grid Stabilization (PGS) 1260 e una cella a combustibile a idrogeno da 1,5 MW. Il test è stato supportato dal National Renewable Energy Laboratory.
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