CATL lancia i nuovi pacchi batteria Tectrans per veicoli commerciali e autobus

Confezioni CATL Tectrans per applicazioni pesanti (Foto: CATL)

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, o CATL, ha presentato i suoi nuovi sistemi di batterie Tectrans all'IAA Transportation 2024 di Hannover, in Germania.

Progettato specificamente per il settore del trasporto commerciale, Tectrans è descritto come un "salto quantico" nella tecnologia delle batterie in termini di densità energetica, capacità di ricarica e durata.

Il sistema può offrire agli operatori di flotte un'autonomia di veicoli più ampia, tempi di fermo ridotti, un'ottimizzazione dei costi e una migliore efficienza complessiva.

La gamma Tectrans è disponibile in due versioni per camion: Tectrans – T Superfast Charging Edition e Tectrans – T Long Life Edition.

La Superfast Charging Edition offre una capacità di ricarica massima di 4C, che può raggiungere il 70% di carica in 15 minuti. La Long Life Edition offre una durata fino a 15 anni, pari a circa 2,8 milioni di chilometri.

Entrambi i pacchi batteria offrono un'autonomia di guida fino a 500 km, adatta sia per trasporti a breve che a lungo raggio.

I pacchi Superfast Charging Edition sono dotati di un canale di flusso che aiuta a controllare le differenze termiche tra i pacchi. La Long Life Edition utilizza un anodo modificato per migliorare la reattività e sopprimere le reazioni estranee, favorendo un'efficiente trasmissione degli ioni di litio e prolungando la durata della batteria di oltre il 20%. I materiali del catodo utilizzano composti ricchi di litio con un'elevata stabilità strutturale per migliorare la densità energetica e la stabilità del ciclo.

Un terzo prodotto si chiama Tectrans – Bus Edition. Destinato al trasporto passeggeri a lunga distanza, il pacco batterie offre una densità energetica di 175 Wh/kg. Si dice che sia la più alta disponibile per i pacchi batterie al piombo-acido utilizzati nelle applicazioni per autobus.

Questo risultato è ottenuto utilizzando un design del catodo ad alta densità, mentre una guarnizione a U e una struttura con angolo di spoglia zero determinano un aumento del 22% della densità di energia volumetrica rispetto alle precedenti generazioni di batterie.

Pacco batteria CATL Tectrans Bus Edition (Foto: CATL)

Il design compatto contribuisce ad aumentare la flessibilità di progettazione del veicolo, offrendo al contempo lunga autonomia e bassi consumi energetici. Un sistema avanzato di gestione termica mantiene prestazioni ottimali in diverse condizioni climatiche, riducendo del 50% la differenza di temperatura interna e contribuendo a prolungare la durata operativa.

Questi tre nuovi prodotti si aggiungono al prodotto Tectrans lanciato a luglio di quest'anno, progettato per l'uso su autocarri leggeri.

"In qualità di leader globale del settore, CATL si impegna a superare i limiti del possibile nel trasporto elettrico", ha dichiarato Akin Li, presidente esecutivo di CATL Overseas Business. "Tectrans è il culmine dei nostri ingenti sforzi in ambito di ricerca e sviluppo e rappresenta un significativo passo avanti nell'elettrificazione dei veicoli commerciali. Siamo entusiasti di presentare questa tecnologia a IAA Transportation e di dimostrare come accelererà la transizione globale verso un trasporto sostenibile".

CATL è il principale fornitore mondiale di pacchi batteria utilizzati nella produzione di veicoli elettrici e un'azienda leader nello sviluppo di tecnologie per batterie per veicoli. Oltre ad aver introdotto diversi progressi significativi nella tecnologia delle batterie, l'azienda ha creato sette centri di riciclo di pacchi batteria in tutto il mondo, sotto la sua controllata Brunp Recycling.

Con una capacità di riciclaggio annuale complessiva di 270.000 tonnellate, questi impianti hanno raggiunto un tasso di recupero del 99,6% per nichel, cobalto e manganese e del 91% per il litio.