Commissionato il Viking 48 Convertible con motore Scania

Uno yacht Viking chiamato Mack Attack fornirà una piattaforma di prova per i motori V8 Scania certificati per imbarcazioni da diporto. (Foto: Scania)

Un nuovo yacht Viking 48 Convertible sarà alimentato da due motori Scania DI16 litri V8 da 1.150 CV, ha annunciato Scania. L'imbarcazione, denominata Mack Attack , è stata commissionata da Mack Boring & Parts Co. per dimostrare l'affidabilità e le prestazioni dei motori V8 Scania certificati per imbarcazioni da diporto, ha dichiarato l'azienda.

Questa è la seconda imbarcazione dimostrativa a cui Mack Boring & Parts ha partecipato. In precedenza, l'azienda aveva fornito un motore Scania da 13 litri per un Billfish di 46 piedi (circa 14 metri) della Viking Yachts, il MACK900 , un'imbarcazione che è stata messa in servizio in tempo per la stagione di pesca sportiva del 2021.

"Siamo entusiasti di avere l'opportunità di presentare i nostri motori per imbarcazioni da diporto Scania da 16 litri e 1.150 CV in un'altra piattaforma demo Viking", ha affermato Patrick McGovern, presidente di Mack Boring & Parts Co. "Il MACK900 ha superato le nostre aspettative in termini di prestazioni e visibilità quando abbiamo introdotto sul mercato il motore Scania da 900 CV nel 2021.

"Consideriamo questo progetto C da 48 piedi come il naturale passo successivo per l'introduzione del più potente Scania V8 e per mostrare la gamma completa di motori marini che Scania ha da offrire", ha continuato. "Il team di Viking lavora secondo i più alti standard del settore, quindi la nostra capacità di integrarci con successo nei loro yacht genera una grande fiducia nel mercato".

Il motore Scania DI16 litri eroga 1.150 CV senza bisogno di turbocompressori o compressori aggiuntivi. (Foto: Scania)

Anthony Scola, responsabile vendite di Viking Yachts International, ha dichiarato che l'azienda è entusiasta di collaborare nuovamente con Mack Boring e di fornire una piattaforma di prova per Scania con il 48 Convertible, che a suo dire è un modello molto apprezzato dagli armatori/operatori di Viking. "Lo Scania 900 si è dimostrato vincente sul nostro 46 Billfish e non vediamo l'ora di vedere le prestazioni dei loro 1.150 sul nostro 48", ha aggiunto.

Costruito su un monoblocco in ghisa a grafite compatta (CGI) e dotato di un semplice turbocompressore wastegate, il motore Scania DI da 16 litri è progettato per offrire prestazioni ottimali senza la necessità di turbocompressori o compressori aggiuntivi. La leggerezza che ne deriva, unita all'esclusivo sistema di gestione del motore (EMS) e al sistema di iniezione common rail ad altissima pressione (XPI), ottimizza l'erogazione del carburante, consentendo una coppia maggiore, una minore rumorosità e una maggiore efficienza nei consumi, ha osservato Scania.

Il Mack Attack verrà lanciato nei prossimi mesi e percorrerà le vie d'acqua della costa orientale prendendo parte a diversi tornei di pesca, tra cui il White Marlin Open, il Beach Haven White Marlin Invitational e il MidAtlantic Tournament.

"I pescatori professionisti che praticano la pesca d'altura si aspettano il massimo dalle loro imbarcazioni in alcune delle condizioni più imprevedibili in circolazione", ha dichiarato David Hughes, responsabile vendite di Marine Products, Scania USA. "Siamo davvero lieti che la combinazione vincente di Viking e Scania sia stata scelta dal team di Mack Boring come cavallo di battaglia per la prossima stagione. Non vediamo l'ora di vedere il prodotto finito e di vedere come si comporterà quest'anno".

Allen Marine Tours rimotorizza i catamarani ecologici con motori Scania. Il motore Scania V8 D116 da 800 CV sarà consegnato da Cascade Engine Center in Alaska.