Consegnato in Brasile il camion a celle a combustibile GWM Hydrogen FTXT

Camion GWM Hydrogen FTXT in Brasile (Foto: GWM)

Si dice che un camion pesante a celle a combustibile a idrogeno prodotto da GWM Hydrogen FTXT, parte della cinese Great Wall Motor (GWM), sia il primo del suo genere ad arrivare in Brasile.

Il camion verrà utilizzato per test e ricerche in condizioni reali, per comprendere come funzionerebbero i modelli di celle a combustibile nel Paese.

Si dice che il camion abbia una capacità di trasporto di 40 kg di idrogeno, che tramite la cella a combustibile fornirà energia a 105 kWh di batterie. Il modello è inoltre dotato di un sistema di frenata rigenerativa in grado di restituire elettricità alle batterie.

Sebbene l'interesse per i trasporti alimentati a idrogeno in Europa persista, permangono problemi legati all'approvvigionamento del carburante a idrogeno e al costo al chilo.

Sebbene questo potrebbe rappresentare un problema anche in Brasile, un team dell'Università di San Paolo avrebbe sviluppato un sistema in grado di trasformare l'etanolo in idrogeno da utilizzare nella pila a combustibile.

Grazie alla biomassa utilizzata per produrre etanolo in Brasile, l'idrogeno sarebbe considerato "verde", consentendo in definitiva un trasporto a emissioni praticamente pari a zero.

I test del nuovo camion a celle a combustibile GWM proseguiranno, concentrandosi su aspetti quali i test di temperatura e altitudine, insieme alla superficie stradale e al consumo complessivo di idrogeno.