Convertitore CC/CC da 48 V di Eaton per ambienti difficili

Eaton offre ora una versione ad alta potenza del suo convertitore CC/CC a bassa tensione da 48 volt per veicoli commerciali e fuoristrada, progettato per resistere ad ambienti operativi difficili.

Il convertitore CC/CC preleva l'energia da un sistema a 48 volt e la riduce a 12 volt per alimentare accessori e altri sistemi a bassa potenza. (Foto: Eaton)

"Il nostro nuovo convertitore ha una capacità di corrente in uscita fino a 40 ampere e può essere installato sul veicolo in aree soggette a condizioni molto difficili, come longheroni del telaio, vano batteria e vano motore", ha affermato Ben Karrer, responsabile dell'ingegneria, Bassa Tensione e Conversione di Potenza, Eaton Mobility Group. "Si tratta di condizioni ambientali estreme, con condizioni avverse, urti e vibrazioni che richiedono robuste funzionalità di protezione."

Il convertitore CC/CC preleva l'alimentazione da un sistema a 48 volt e la riduce a 12 volt per alimentare accessori e altri sistemi a bassa potenza. Questa soluzione consente alle apparecchiature essenziali, inclusi freni antibloccaggio e servosterzo, di funzionare anche in caso di interruzione di corrente, ha spiegato Eaton.

Secondo l'azienda, la domanda di convertitori CC/CC a 48 volt è in crescita, poiché i produttori di veicoli commerciali e off-highway stanno passando sempre più ad architetture elettriche a doppia tensione. Eaton ha affermato che i suoi convertitori sono progettati con un sistema di raffreddamento ad aria a convezione naturale per una facile integrazione e possono funzionare a temperature ambiente fino a 85 °C. Inoltre, poiché il passaggio a 48 volt riduce la corrente elettrica, è possibile utilizzare cavi più piccoli, riducendo il peso e contribuendo ad alleviare i problemi di imballaggio.

Un bus CAN (Controller Area Network) consente la comunicazione diretta dal convertitore CC/CC ad altre centraline elettroniche del veicolo per trasmettere informazioni diagnostiche.