Cummins e Komatsu collaborano per soluzioni ibride per l'industria mineraria

Cummins Inc. e Komatsu Ltd. hanno firmato un memorandum d'intesa (MOU) per collaborare allo sviluppo di sistemi di propulsione ibridi per attrezzature minerarie pesanti destinate al trasporto di superficie. Komatsu ha coinvolto Wabtec, il suo fornitore di sistemi di trasmissione, nella collaborazione.

Cummins e Komatsu svilupperanno soluzioni ibride per attrezzature minerarie pesanti utilizzate per il trasporto di superficie. (Foto: Komatsu)

Cummins e Komatsu hanno già collaborato con la società mineraria globale Vale per sviluppare camion da trasporto a doppio carburante, che utilizzano una miscela di etanolo e gasolio per ridurre le emissioni di CO2.

In questa ultima collaborazione, le aziende aggiungeranno ibridi, progettati per catturare l'energia di frenata e offrire tempi di ciclo più rapidi, alle loro roadmap di prodotto per soluzioni tecnologiche energetiche per la progressiva decarbonizzazione nelle applicazioni di grandi autocarri per il trasporto minerario, si legge nell'annuncio. Lo sforzo di sviluppo congiunto mira a sfruttare le capacità globali di entrambe le aziende per consentire l'accelerazione di ibridi ottimizzati per il settore minerario, comprese soluzioni nuove e di retrofit.

Cummins ha sottolineato che l'acquisizione delle risorse First Mode nel febbraio 2025 apporta capacità critiche e un ritmo di sviluppo agli sforzi, con unità pilota già operative quest'anno.

"Abbiamo un solido team di esperti Cummins ed ex First Mode dedicati allo sviluppo e all'ottimizzazione ibridi", ha affermato Gbile Adewunmi, vicepresidente Cummins - Mercati industriali, Sistemi energetici, "e ora, collaborando con Komatsu, possiamo offrire ai minatori la flessibilità e la sicurezza di cui hanno bisogno per decarbonizzare e migliorare il costo totale delle operazioni".

Dan Funcannon, vicepresidente senior della Komatsu Surface Haulage Business Unit, ha descritto la collaborazione come "un passo importante nel progresso di soluzioni pratiche di decarbonizzazione", aggiungendo: "Insieme, stiamo contribuendo a colmare le attuali esigenze operative con i futuri obiettivi di basse emissioni di carbonio per supportare gli sforzi di sostenibilità dei nostri clienti".

Un primo passo fondamentale sarà la commercializzazione di kit di retrofit ibridi, ha affermato Molly Puga, direttore generale di First Mode.

"Con il ritmo di sviluppo già in corso, ora accelerato da questa partnership collaborativa, siamo fiduciosi di poter fornire prodotti ibridi su larga scala ben prima del 2030", ha affermato. "Il primo kit pilota di retrofit First Mode sarà immesso sul mercato nei prossimi mesi, dove prevediamo un risparmio di carburante a due cifre nelle attività minerarie".