Cummins presenta la piattaforma HELM da 10 litri

Cummins Inc. ha presentato l'X10, un motore di medio alesaggio progettato per offrire prestazioni elevate in un veicolo di medie dimensioni. L'X10 da 10 litri è un motore di medio alesaggio per impieghi gravosi che sostituisce le piattaforme L9 e X12. L'azienda ha affermato che il prodotto offre un nuovo livello di prestazioni, durata ed efficienza per i clienti che operano su mezzi pesanti e medi.

L'X10 fa parte della piattaforma Cummins HELM, un approccio che consente ai clienti di scegliere il tipo di carburante più adatto alle proprie esigenze. Insieme ai motori X15 e B Series, l'X10 offre ai clienti una soluzione di alimentazione in grado di soddisfare le loro specifiche esigenze operative.

"Siamo incredibilmente orgogliosi di presentare l'X10", ha dichiarato Jose Samperio, vicepresidente della divisione North American On-Highway Engine Business. "Progettato per sostituire le piattaforme L9 e X12, l'X10 offre robustezza, eccezionale durata e versatilità senza pari ai clienti che cercano prestazioni heavy-duty in un pacchetto più compatto ed efficiente. Siamo certi che l'X10 offrirà ai nostri clienti il motore giusto per aiutarli a raggiungere i loro obiettivi operativi."

Il Cummins X10 sarà disponibile in due livelli di potenza per offrire ai clienti flessibilità nella motorizzazione dei loro veicoli. Per applicazioni pesanti, l'X10 eroga fino a 450 CV e 2.200 Nm di coppia, offrendo ai clienti un equilibrio ottimale tra potenza e affidabilità. Per applicazioni che richiedono un pacchetto di potenza medio-pesante, l'X10 eroga fino a 380 CV e 1.900 Nm di coppia.

(Foto: Cummins)

Per chi necessita di flessibilità nell'utilizzo della potenza, l'X10 offre una maggiore capacità di presa di forza (PTO) di 800 Nm continui e fino a 1000 Nm intermittenti, offrendo ai clienti di autocarri professionali maggiore potenza e versatilità. Questa maggiore potenza della PTO consente un funzionamento più efficiente delle attrezzature ausiliarie.

L'X10 sarà dotato della suite di tecnologie digitali Cummins, progettata per ottimizzare le prestazioni, aumentare i tempi di attività e ridurre il costo totale di proprietà. Offre connettività e accesso immediato a un'ampia gamma di funzionalità tramite Acumen, l'hardware di elaborazione intelligente Cummins e le soluzioni OEM di prima installazione. I clienti possono sfruttare strumenti digitali che migliorano l'esperienza di guida, tra cui funzionalità predittive (prognosi) e aggiornamenti avanzati over-the-air.

Il motore si abbina a diverse opzioni di trasmissione, tra cui i sistemi di propulsione completamente integrati della joint venture Eaton-Cummins, garantendo cambi di marcia fluidi e la massima operatività. In abbinamento ai sistemi di trasmissione e frenante Cummins, inclusi gruppi motopropulsori e assali, il motore X10 offre una soluzione orientata alle prestazioni, garantendo un trasferimento efficiente della potenza alle ruote per la massima durata e il massimo controllo in diverse applicazioni.

Cummins lancerà l'X10 nel 2027, dopo un'ampia fase di validazione per soddisfare le esigenze dei clienti, supportata da milioni di chilometri di test su strada pianificati in applicazioni reali. Nel frattempo, sarà presentato presso lo stand dell'azienda alla Work Truck Week 2025 presso l'Indiana Convention Center di Indianapolis, dal 5 al 7 marzo.