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Daimler Buses e BMZ Polonia collaborano per le batterie degli autobus elettrici
25 aprile 2024
Daimler Buses ha annunciato di aver stretto una partnership strategica con BMZ Poland, parte del gruppo BMZ Holding, sviluppatore e produttore di soluzioni di sistema agli ioni di litio e di sodio, per lo sviluppo e la fornitura della prossima generazione di batterie per autobus elettrici. Le aziende svilupperanno ulteriormente la tecnologia delle batterie esistente, specificamente per le esigenze degli autobus elettrici.

Nell'annunciare la collaborazione, Michael Klein, COO di Daimler Buses, ha dichiarato: "La collaborazione tra le nostre aziende unisce due aspetti importanti: l'esperienza di Daimler Buses nello sviluppo e nella produzione di autobus e il know-how di BMZ nelle soluzioni di batterie agli ioni di litio per impieghi gravosi. Sono entusiasta di assistere allo sviluppo di una nuova generazione di batterie di eccellenza per i nostri autobus elettrici. Questa collaborazione segna una pietra miliare importante nella transizione verso un trasporto pubblico a zero emissioni in tutta Europa".
La nuova generazione di batterie NMC4 sostituisce l'attuale tecnologia NMC3. Combina un'elevata densità energetica, consentendo una maggiore autonomia degli autobus elettrici, con un ciclo di vita ultra-lungo, ha osservato Daimler Buses.
Paweł Kępski, responsabile della Business Unit EV di BMZ Polonia, ha affermato che l'azienda prevede di ampliare la produzione presso il suo stabilimento di Gliwice, "rendendo questa struttura la prima del suo genere nell'UE costruita per la produzione di batterie per autobus, insieme a una linea di assemblaggio completamente automatica".
Tomasz Jankowski, direttore generale di BMZ Polonia, ha affermato che lo sviluppo e la produzione dei "migliori sistemi di autobus elettrici della categoria" fanno parte della strategia aziendale da un decennio. "Ora, insieme a Daimler Buses, saremo in grado di implementare questa strategia su una scala molto più ampia", ha aggiunto.
I clienti di Daimler Buses potranno beneficiare delle batterie di nuova generazione a partire dalla metà del decennio, quando è prevista l'entrata in produzione in serie degli autobus elettrici interurbani, seguiti dagli autobus turistici elettrificati entro il 2030.
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