Damen fornirà un sistema di riduzione delle emissioni per la stazione di pompaggio
22 ottobre 2024
Nel giugno 2024, i cantieri navali Damen hanno firmato un contratto con l'impresa di dragaggio tedesca Hegemann per una stazione di pompaggio standard BS 500, che sarà dotata del sistema di riduzione delle emissioni di NOX marine sviluppato internamente da Damen.
 La stazione di pompaggio BS 500 è un'unità containerizzata dotata di una pompa di dragaggio Damen. Un sistema di riduzione delle emissioni di NOx per uso marittimo verrà installato successivamente. (Foto: Cantieri navali Damen)
 La stazione di pompaggio BS 500 è un'unità containerizzata dotata di una pompa di dragaggio Damen. Un sistema di riduzione delle emissioni di NOx per uso marittimo verrà installato successivamente. (Foto: Cantieri navali Damen)Al momento della firma dell'ordine, presso il cantiere di dragaggio di Damen era già in costruzione un booster di dragaggio standard BS 500. Il booster è dotato di una pompa di dragaggio da 500 mm con collegamento alla condotta, alimentata da un motore Caterpillar 3512C. Il motore diesel da 954 kW opera in conformità con le normative sulle emissioni IMO Tier II.
La stazione di pompaggio, con una portata di pompaggio di circa 4.000 metri cubi/ora, è entrata in funzione a Emden, nel nord della Germania, a settembre. È collegata alle draghe aspiranti a tramoggia (TSHD), ed è progettata per aumentare la distanza di scarico del carico di sabbia delle navi.
Il sistema di riduzione delle emissioni di NOx per uso marittimo, che dovrebbe essere installato a posteriori sulla stazione di spinta, è conforme sia allo standard IMO Tier III che allo standard EU Stage V. La sua tecnologia di controllo attivo delle emissioni include un silenziatore che combina la riduzione catalitica selettiva (SCR) con un filtro antiparticolato diesel (DPF). La tecnologia SCR raggiunge un'efficienza di rimozione superiore al 75%, ha affermato Damen.
Il sistema modulare di riduzione delle emissioni verrà installato in un secondo momento a causa dei tempi di consegna più lunghi.
"Il nostro sistema di riduzione delle emissioni Stage V è un componente aggiuntivo pratico. È stato progettato in modo da poter essere facilmente installato a posteriori", ha affermato Joppe Neijens, responsabile vendite di Damen Shipyards. "Sarà installato sulla parte superiore del container che ospita la stazione di pompaggio senza problemi."
"Siamo soddisfatti della consegna del booster", ha dichiarato Martin Janßen, responsabile del reparto Ispezioni di Hegemann. "Stiamo lavorando attivamente per un futuro più verde e il nostro investimento nel sistema di riduzione delle emissioni riflette il nostro impegno per una gestione responsabile".
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