Damen ha stipulato un contratto per una draga diesel-elettrica.

Damen Shipyards Group e Associated British Ports (ABP), il più grande operatore portuale del Regno Unito, hanno firmato un contratto, tramite la sua controllata UK Dredging (UKD), per la costruzione di una nuova draga a tramoggia con benna aspirante (TSHD).

Il gruppo Damen Shipyards e la sua controllata UK Dredging, ABP, hanno firmato un contratto per la costruzione di una nuova draga trivellatrice (TSHD). (Foto: Damen Shipyards)

Un anno fa, Damen aveva già consegnato ad ABP la UKD Seadragon , una draga a iniezione d'acqua Shoalbuster 2711. Questo nuovo ordine, ha affermato Damen, "rafforza ulteriormente la proficua collaborazione tra le due aziende e riflette il loro costante impegno a sostegno di operazioni di dragaggio efficienti e sostenibili".

UKD è responsabile della fornitura di servizi di dragaggio essenziali per porti e corsi d'acqua in tutto il Regno Unito. Il nuovo TSHD, basato sul progetto Damen TSHD 1000 e personalizzato per soddisfare le specifiche esigenze operative di UKD, svolgerà un ruolo cruciale nel mantenimento delle profondità di navigazione e nel garantire un accesso sicuro ed efficiente delle navi ai porti di ABP.

La TSHD sarà dotata di un sistema di propulsione diesel-elettrica con sistema di accumulo di energia integrato. (Fonte: Cantieri navali Damen)

L'imbarcazione di 60 metri sarà dotata di un sistema di propulsione diesel-elettrica con sistema di accumulo di energia, nonché di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico Damen conforme agli standard ULEV, con riduzione catalitica selettiva (SCR) e filtri antiparticolato diesel (DPF), in linea con i più recenti standard ambientali del settore marittimo. L'imbarcazione sarà inoltre equipaggiata con una gru a benna a comando elettrico.

“Il nuovo TSHD 1000 migliorerà la nostra capacità di gestire i porti del Regno Unito in modo efficiente e sostenibile, supportando la nostra missione di fornire servizi di dragaggio affidabili ai nostri clienti, elemento chiave della missione di ABP "Keeping Britain Trading" (Mantenere la Gran Bretagna attiva nel commercio)”, ha dichiarato Mark Pearson, direttore generale di UKD. “Il nuovo TSHD 1000, versatile e multifunzionale, è progettato per supportare l'impegno di UKD verso una manutenzione portuale sostenibile ed efficiente.”

Secondo Joppe Neijens, responsabile vendite di Damen Shipyards, il contratto con UKD rappresenta un'ulteriore pietra miliare nella lunga collaborazione tra le due aziende. "Siamo orgogliosi di aver consegnato un'imbarcazione che combina il collaudato design Damen con caratteristiche personalizzate per soddisfare le esigenze operative di UKD", ha aggiunto.

La costruzione dell'imbarcazione avverrà presso il cantiere navale di Ha Long e si prevede che la draga sarà pronta per le operazioni di manutenzione nei porti del Regno Unito nel 2028.