DCL offre soluzioni per il controllo delle emissioni negli impianti di alimentazione di emergenza a diesel.

DCL, parte del gruppo DCL Technology, ha lanciato una nuova soluzione per il controllo delle emissioni destinata agli impianti di alimentazione di emergenza.

Progettato specificamente per motori diesel e HVO, il sistema si basa sulla tecnologia del substrato catalitico metallico Metalcor di DCL.

Si ritiene che Metalcor supporti un'attivazione termica significativamente più rapida rispetto ai sistemi di post-trattamento ceramici convenzionali. Ciò consente una riduzione attiva delle emissioni molto prima nel ciclo di funzionamento del motore.

Prodotti della gamma Metalcor di DCL (Foto: DCL)

Portare il nucleo a una temperatura di esercizio può contribuire a ridurre le emissioni durante gli avviamenti a freddo, in particolare quando i gruppi elettrogeni sono in fase di collaudo. Ciò può comportare riduzioni sostanziali delle emissioni di NOx.

Inoltre, DCL offre altri catalizzatori di ossidazione e tecnologie per il controllo del particolato in grado di ridurre idrocarburi, monossido di carbonio, formaldeide e particolato atmosferico. Nel complesso, si tratta di un portafoglio completo per il controllo delle emissioni dei sistemi di alimentazione di emergenza a diesel, compresi quelli utilizzati nei data center.

"I sistemi di backup dei data center funzionano in modo molto diverso dai sistemi di alimentazione continua e le piattaforme per la riduzione delle emissioni devono rispecchiare questa realtà", ha affermato Khalil Saikaly, amministratore delegato di DCL Europe. "Con la nostra tecnologia Metalcor, siamo in grado di offrire un'attivazione più rapida, un'elevata affidabilità e una riduzione misurabile delle emissioni proprio quando è più importante."

La tecnologia DCL mantiene inoltre un'elevata efficienza di conversione in un intervallo di temperature operative più ampio, garantendo prestazioni affidabili anche in presenza di carichi del motore variabili e temperature dei gas di scarico elevate. Il design compatto consente di ridurre l'ingombro complessivo del sistema.

Si dice che la tecnologia catalitica di DCL contribuisca anche alla sostenibilità. A differenza dei tradizionali substrati ceramici che vengono scartati al termine del loro ciclo di vita, i substrati Metalcor sono ricaricabili e riutilizzabili, consentendo di ricollocare i sistemi catalitici in altre applicazioni per motori stazionari.

Il sistema è disponibile in diverse configurazioni, tra cui moduli plug-and-play, sistemi montati su skid e layout progettati su misura per supportare nuove installazioni e ammodernamenti.