Dieci diventa completamente elettrica con il lancio a Intermat

Dieci presenterà a Intermat il suo primo sollevatore telescopico completamente elettrico, insieme alla gamma Pegasus aggiornata con tre linee distinte.

Dieci Pegasus Elite 60.35

Le nuove linee rotanti Pegasus Essential, Classic ed Elite soddisfano le esigenze dell'intero settore, con l'Essential 40.18, che offre una rotazione non continua di 400°, progettata per il mercato del noleggio; e l'ad alte prestazioni Classic 75.25 con Dual Energy, un kit rimovibile che consente di utilizzare il veicolo senza avviare il motore a combustione interna.

Il modello top di gamma Elite 60.35 unisce le caratteristiche Classic al sistema Easy Tech, studiato per aumentare semplicità d'uso, efficienza, comfort e sicurezza.

Dieci Doppia Energia

Tra le innovazioni del modello Elite vi sono una maggiore precisione e controllo dei movimenti grazie all'impostazione di parametri di soglia massima; il movimento automatico del braccio, con sei modalità di lavoro selezionabili; e il nuovo Anti Tilt System-Pro dell'azienda che blocca i movimenti aggravanti, basandosi sul calcolo dinamico dei carichi di lavoro e delle attrezzature.

Infine, la pompa load sensing con controllo elettronico, si imposta automaticamente in base alle condizioni e all'uso. Il tutto si traduce in un'elevata capacità di 6000 kg e un'altezza di sollevamento di 35 m.

In linea con uno dei temi principali di Intermat, "Cantieri connessi e a basse emissioni di carbonio", afferma il produttore, la Dieci-e farà il suo debutto in fiera.

Il primo sollevatore telescopico completamente elettrico di Dieci, l'Apollo-e.

Il primo modello completamente elettrico di Dieci si basa sul telaio del suo attuale modello Apollo 26.6, con una capacità di carico di 2600 kg, un'altezza di sollevamento di 6 m e alimentato da un motore di trazione da 19 kW e un motore idraulico da 22 kW. La combinazione significa che l'unità offre le stesse prestazioni di una macchina diesel.

Dieci-e è disponibile con una o due batterie al litio, che forniscono una potenza massima in uscita di 44 kWh e fino a un'intera giornata lavorativa con una singola carica.

Il sistema di controllo del Dieci Apollo-e.

La modularità è uno dei maggiori punti di forza di questo veicolo, con la possibilità di modificare il numero di batterie di bordo, il che significa che le prestazioni e il costo di acquisto possono essere adattati. C'è anche la possibilità di aggiungere nuove funzioni e plug-in che sono ancora in fase di sviluppo da parte dell'azienda e aggiornare la macchina man mano che si sviluppano innovazioni nel settore.

“Le compagnie di noleggio potranno ampliare la propria flotta investendo in un veicolo 100% green, adattabile alle esigenze dei propri clienti, con la possibilità di intervenire facilmente sul pacco batterie e di offrire un kit batteria singola o doppia a seconda delle richieste”, ha affermato Dieci.

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