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Due motori MAN alimentano lo yacht da pesca sportiva più grande del mondo

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Royal Huisman, il cantiere navale olandese specializzato in yacht a vela ad alte prestazioni, yacht da crociera e superyacht di lusso, ha commissionato lo yacht sportivo "Special One" e lo presenterà al Monaco Yacht Show 2024, che si terrà dal 25 al 28 settembre. L'imbarcazione è alimentata da due motori marini MAN 20V175D-ML, ciascuno da 4.400 kW.

Il superyacht Royal Huisman 'Special One' Fotografia dello "Special One" di Tom van Oossanen, Royal Huisman Project 406. (Fonte: Royal Huisman)

Noto anche come Progetto 406, il nuovo 52 metri con scafo in alluminio è descritto dal costruttore come "lo yacht da pesca sportiva più grande e lussuoso al mondo". Presenta sei ponti "con i più alti standard di lusso e comfort", combinati con innovazioni tecnologiche e la capacità di navigare a oltre 30 nodi, come dimostrato da test e prove approfondite.

"Si tratta di un superyacht davvero speciale, firmato Royal Huisman, che quest'anno celebra il suo 140° anniversario e ha perfezionato l'arte di costruire imbarcazioni di questo tipo", ha dichiarato Benjamin Andres, responsabile vendite Four-Stroke Marine di MAN Energy Solutions. "È stato affascinante partecipare a un progetto così unico e seguire il percorso dello Special One, dalle prime bozze di progetto e dalla progettazione fino alle prove in mare di successo nel Mare del Nord".

Motore marino MAN 20V175D-ML Due motori MAN 20V175D-ML da 4.400 kW alimentano il superyacht Royal Huisman "Special One". (Foto: MAN Energy Solutions)

Si aspettava che la presentazione al Monaco Yacht Show sarebbe stata un altro momento memorabile, compresa la prima di molte apparizioni del motore ad alta velocità 175D all'evento.

"Il motore 175D è la scelta perfetta per il segmento yacht per molteplici motivi, soprattutto grazie al suo attuale status di motore ad alta velocità più potente sul mercato, con la sua potenza recentemente aumentata a 4.400 kW", ha affermato Florian Keiler, responsabile vendite High-Speed, Four-Stroke Marine, MAN Energy Solutions. "Fondamentale per lo Special One, la compattezza del 175D gli consente di adattarsi anche alle sale macchine più ristrette, mentre l'impatto ambientale e i costi operativi sono imbattibilmente bassi grazie all'elevata efficienza nei consumi e ai lunghi intervalli di manutenzione."

La rete globale di assistenza post-vendita PrimeServ contribuisce a fornire un pacchetto completo per il segmento degli yacht, ha aggiunto.

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