EIMA 2024: FPT presenta soluzioni sostenibili e nuovo motore

Aggiornato il 7/11/2024

FPT Industrial, parte del Gruppo Iveco, presenterà prodotti sia nei segmenti dei motori a combustione interna (ICE) che in quelli dell'ePowertrain a EIMA International, che si terrà dal 6 al 10 novembre a Bologna. Le soluzioni esposte nello stand a zero emissioni di CO2 dell'azienda includono motori compatti per attrezzature specializzate, soluzioni alimentate a gas naturale, nuovi propulsori industriali e prodotti ePowertrain.

Il nuovo motore turbocompresso R38 da 3,8 litri di FPT Industrial. (Foto: FPT Industrial)

I motori a combustione interna dell'azienda possono adottare turbocompressori a geometria variabile e a due stadi, iniezione common rail ad alta pressione, sistemi di post-trattamento e altro ancora, a seconda dei requisiti dell'applicazione.

Durante la fiera, l'azienda ha presentato l'R38, il suo nuovo motore G-drive turbocompresso a quattro cilindri da 3,8 litri, con gruppo di raffreddamento e filtri già installati, destinato ad applicazioni non regolamentate. Copre le potenze di 50 e 60 kVA nella gamma di generatori e quelle di 55 e 65 kW nella versione per motori industriali.

Il motore è dotato di un robusto sistema di iniezione meccanica, mentre la manutenzione monolaterale semplifica e velocizza le attività. Per la versione per la generazione di energia, l'R38 è commutabile da 1.500 giri/min a 1.800 giri/min per ridurre al minimo i requisiti di stock degli OEM, ha affermato FPT Industrial, ed è adatto a una vasta gamma di applicazioni, dall'alimentazione di riserva fissa alla potenza primaria mobile.

Altri modelli presentati all'EIMA includono:

• Motore multi-carburante F28 Stage V ultracompatto da 2 L nella categoria 55 kW con layout ottimizzato adatto a trattori da frutteto e vigneto;
• Motore N45 a quattro cilindri con tecnologia di post-trattamento Hi-eSCR2 e disponibile con design strutturale o non strutturale;
• Motore a gas naturale N67 a sei cilindri da 6,7 L da 199 kW dotato di sistema di accensione ad alta energia con rilevamento del battito a ioni, tecnologia stechiometrica, iniezione multi-point e controllo proprietario delle emissioni del motore basato sul modello con convertitore catalitico a tre vie;
• Motore F28 Power Unit da 75 kW/416 Nm, conforme agli standard Stage V e Tier 4 Final, che offre una soluzione preassemblata completa per applicazioni sia stazionarie che semi-stazionarie.

Le soluzioni avanzate di accumulo di energia e i sistemi di gestione delle batterie di FPT Industrial sono progettati per una vasta gamma di applicazioni per veicoli commerciali. La gamma ePropulsion copre applicazioni da 3,5 a 49 tonnellate di peso totale a terra (GVW). I prodotti ePowertrain vengono realizzati nello stabilimento ePowertrain a emissioni zero di Torino, inaugurato nell'ottobre 2022.

Pacco batteria eBS 42 da 42 kWh di FPT. (Foto: FPT Industrial)

L'azienda ha affermato che la sua gamma di sistemi di accumulo di energia è in grado di far fronte alla vasta gamma di operazioni fuoristrada tipiche dell'agricoltura moderna.

In mostra all'EIMA, il pacco batterie eBS 42 da 42 kWh è progettato per offrire un'elevata densità energetica (>170 Wh/kg), stabilità ottimale e tempi di carica e scarica rapidi. La soluzione modulare e flessibile utilizza la tecnologia NMC (Litio-Nichel-Cobalto-Manganese). La possibilità di soluzioni multipack ne consente l'installazione su una vasta gamma di macchine agricole e movimento terra, tra cui la terna elettrica Case 580EV.

I visitatori dello stand FPT Industrial troveranno anche il mondo MyFPT, che include prodotti come l'App MyFPT, il sistema Control Room per il monitoraggio da remoto dei motori connessi, i ricambi rigenerati MyFPT Original Reman e i nuovi oli a marchio condiviso FPT Industrial sviluppati in partnership con PLI (Petronas Lubricants International).

FPT Industrial e Stanadyne parlano dell'innovazione dei motori a combustione interna Le aziende hanno affrontato i progressi tecnologici relativi a diversi carburanti in un recente webinar dell'Engine Technology Forum.