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Fairbanks Morse fornirà il motore alla futura nave petroliera della Marina degli Stati Uniti

Un motore simile a quello previsto per la USNS Dolores Huerta (T-AO 214). Un motore simile a quello previsto per la USNS Dolores Huerta (T-AO 214). (Foto: Fairbanks Morse Defense)

Fairbanks Morse Defense (FMD) ha dichiarato di essersi aggiudicata un contratto da General Dynamics NASSCO per la costruzione e la consegna dei principali motori diesel di propulsione per la futura nave petroliera USNS Dolores Huerta (T-AO 214) del Military Sealift Command.

La USNS Dolores Huerta, decima nave della classe John Lewis di petroliere da rifornimento, sarà alimentata da due motori di propulsione principali 12V 48/60 CR e da due motori diesel di servizio 71 32/44 CR, tutti prodotti presso lo stabilimento FMD di Beloit, Wisconsin, ha dichiarato la società. Ogni motore sarà dotato del sistema di iniezione common rail di FMD, che migliora l'atomizzazione del carburante e l'efficienza della combustione.

La consegna dei motori è prevista per la fine del 2026. FMD ha affermato di aver già fornito motori per i velivoli T-AO 205-T-AO 211 e di stare attualmente lavorando sui motori per T-AO 212 e T-AO 213.

Le petroliere di classe John Lewis, note anche come classe T-AO 205, possono trasportare 162.000 barili di petrolio e una notevole quantità di carico secco, garantendo rifornimenti di carburante vitali ai gruppi d'attacco delle portaerei della Marina statunitense, ha affermato la FMD.

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