Ford presenta il camion pesante elettrico a batteria F-Line E

Ford F-Line E (Foto: Ford Trucks)

Mentre Ford ha lanciato una serie di veicoli commerciali elettrici a batteria, tra cui il furgone Transit E e il pick-up F150 Lightning, l'OEM è stato lento nel lanciare un camion pesante per competere con modelli come il D E-Tech di Renault Trucks.

Ma non aspettate oltre: dopo una serie di eventi teaser, Ford ha presentato in anteprima il suo nuovo modello elettrico a batteria F-Line E, il primo camion pesante completamente elettrico dell'azienda.

La F-Line E sarà disponibile nelle varianti 4x2 e 6x2. La prima ha un peso a vuoto di 7,9 tonnellate e un peso totale a terra di 19 tonnellate. La seconda ha un peso a vuoto di 9,3 e 27 tonnellate. Entrambe hanno un peso massimo sull'asse posteriore di 11,5 tonnellate.

Le sospensioni di ogni variante sono costituite da un sistema a balestra parabolico all'anteriore e da un sistema di sospensioni pneumatiche al posteriore. Le versioni 6x2 sono dotate di asse posteriore sterzante.

Il modello è alimentato da un motore centrale Dual eDrive posizionato tra i longheroni del telaio. La potenza viene trasmessa alle ruote tramite una trasmissione a tre velocità.

La trazione della F-Line E 4x2 è dotata di una batteria da 294 kW (235 kWh utilizzabili) in grado di erogare 235 kW di potenza continua e 290 kW di potenza di picco.

L'asse aggiuntivo della F-Line E 6x2 richiede 392 kW di accumulo della batteria (314 kWh utilizzabili), in grado di erogare 310 kW di potenza continua e 390 kW di potenza di picco.

Entrambe le versioni utilizzano celle di batterie NMC (nichel manganese cobalto) che supportano una carica CCS2 fino a 213 kW (265 A) e 285 kW (350 A). Queste garantiscono un tempo di ricarica inferiore a 50 minuti dal 20 all'80% della capacità per entrambe le versioni. L'autonomia è stimata in 250 km, sebbene dipenda da diversi fattori, tra cui il peso del carico, le condizioni stradali e lo stile di guida.

Il veicolo ha una garanzia di due anni, mentre i pacchi batteria sono garantiti per otto anni o 400.000 km. I periodi di garanzia sono limitati da una capacità energetica totale di 570 MWh per i veicoli 4x2 e 760 MWh per le versioni 6x2.

I pacchi batteria, posizionati su entrambi i lati del telaio centrale, supportano anche una funzione dedicata di presa di forza elettrica che eroga 80 kW di potenza continua e 100 kW di potenza di picco.

Mentre il modello F-Line E è stato presentato con un allestimento furgonato, è probabile che le varianti con telaio cabinato possano supportare una vasta gamma di applicazioni. I materiali di marketing mostrano il modello equipaggiato come veicolo per la raccolta dei rifiuti.

Ford sostiene che la F-Line E possa ridurre i costi di consumo energetico, risparmiando anche sulla manutenzione ordinaria, come la sostituzione di oli e filtri. Questo dovrebbe contribuire a ridurre il costo totale di gestione. Inoltre, il minor numero di parti mobili si traduce in meno vibrazioni e un'esperienza di guida più silenziosa e confortevole.

Per aiutarti a decidere se la F-Line E è adatta a una determinata applicazione, Ford ha creato una pagina di eConsultation. Clicca qui per accedere a questo link.