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Fortescue e Liebherr annunciano un mega accordo da 2,8 miliardi di dollari al MINExpo
25 settembre 2024

A seguito di una serie di progetti di collaborazione tra il colosso minerario Fortescue e lo specialista di macchinari ed energia Liebherr, le due aziende hanno firmato un accordo da 2,8 miliardi di dollari (2,1 miliardi di sterline) per lo sviluppo di soluzioni minerarie a zero emissioni.
L'accordo fa seguito allo sviluppo di un camion per il trasporto autonomo e alla consegna di un camion Liebherr T 264 alimentato a idrogeno da testare presso la miniera di Christmas Creek in Australia.
Come illustrato in questi due esempi, la partnership riguarda lo sviluppo congiunto di macchine destinate a supportare l'attività mineraria a zero emissioni di carbonio. Ciò include la fornitura di 475 macchine Liebherr a zero emissioni, tra cui circa 360 camion elettrici a batteria autonomi, 55 escavatori elettrici e 60 dozer a batteria.
La cifra totale rappresenta circa due terzi dell'attuale flotta mineraria presso le attività di Fortescue.
Si prevede che l'accordo creerà una delle più grandi flotte minerarie a zero emissioni al mondo, segnando una svolta nella dipendenza dell'industria mineraria dai combustibili fossili.
È interessante notare che Fortescue ha scelto di adottare una soluzione elettrica a batteria su tutti i modelli, anziché utilizzare l'alimentazione a celle a combustibile a idrogeno. Queste macchine saranno integrate in quella che viene descritta come "una soluzione di trasporto elettrica a batteria completamente autonoma per operazioni minerarie su larga scala". Si prevede di offrire questo ecosistema minerario a emissioni zero ad altre società minerarie nel "prossimo futuro".
Alcune delle macchine prodotte da Liebherr saranno dotate di sistemi di alimentazione a batteria sviluppati da Fortescue Zero, tra cui il bulldozer da miniera di punta dell'azienda, il PR 776.
Descritto come il più grande accordo nei 75 anni di storia di Liebherr, si prevede che il nuovo ecosistema minerario a zero emissioni sarà pienamente operativo entro il 2030.
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