Gli ordini di camion di classe 8 calano drasticamente a dicembre

Ordini netti di classe 8. (Fonte: ACT Research)

Gli ordini netti preliminari di Classe 8 per il Nord America a dicembre hanno raggiunto le 26.500 unità, in calo di 15.000 unità rispetto al mese precedente, secondo quanto riportato da ACT Research. Il calo segue un novembre sorprendentemente positivo, che ha visto gli ordini balzare a 41.700 unità, il più alto volume mensile da ottobre 2022.

"Dopo un novembre forte e sorprendentemente positivo, gli ordini di Classe 8 hanno sorpreso in direzione opposta nell'ultimo rapporto del 2023", ha affermato Kenny Vieth, presidente e analista senior di ACT. "Con il maggiore fattore stagionale dell'anno, l'adeguamento stagionale spinge l'afflusso di dicembre in forte calo, a 20.900 unità. Il totale degli ordini di Classe 8 per l'intero anno 2023 è diminuito del 7,0% su base annua, attestandosi a 278.500 unità."

Ordini netti di classe 5-7. (Fonte: ACT Research)

Vieth ha osservato che gli ordini netti per le classi da 5 a 7 sono rimasti invariati a dicembre, ma in aumento del 53% rispetto ai livelli dell'anno precedente. "A differenza della classe 8, la stagionalità della MD è modesta a dicembre, riducendo il totale degli ordini destagionalizzati a 25.200 unità, in aumento del 4,6% rispetto a novembre, e il miglior mese dell'anno sia in termini nominali che destagionalizzati", ha affermato. "Per tutto il 2023, gli ordini per le classi da 5 a 7 sono stati di 245.700 unità".

I dati completi del settore per dicembre, inclusi i numeri degli ordini finali, saranno pubblicati da ACT Research a metà gennaio nel suo rapporto "State of the Industry: Classes 5-8 Vehicles" . Il rapporto offre una panoramica mensile sulla produzione, le vendite e lo stato generale dei mercati dei veicoli commerciali pesanti e medi su strada in Nord America.