Gli ordini di classe 8 sono crollati del 35% su base annua

Gli ordini netti finali di veicoli di Classe 8 in Nord America hanno raggiunto solo 9.463 unità a giugno, in calo del 35% su base annua, come riportato nell'ultimo rapporto di ACT Research " State of the Industry: NA Classes 5-8" . Il rapporto mensile copre la produzione attuale, le vendite e lo stato generale del mercato dei veicoli commerciali pesanti e medi su strada in Nord America.

Carter Vieth, analista di ricerca presso ACT Research, ha citato "fondamentali deboli, l'attuale politica commerciale regressiva e l'incertezza dovuta al continuo cambiamento di nuove tariffe/scadenze" come ostacoli al processo decisionale da parte delle flotte.

"La sofferenza è particolarmente pronunciata nel mercato del noleggio, dato che siamo entrati nel tredicesimo trimestre di recessione del trasporto merci in quel segmento di mercato", ha sottolineato.

Vieth ha descritto le flotte come "a corto di liquidità" e incapaci di permettersi nuove attrezzature o che ne vedono scarsa necessità alla luce dei dazi che aumentano i costi delle attrezzature e incidono negativamente sulla domanda di beni.

"Di conseguenza, gli ordini di trattori sono diminuiti del 42% su base annua. Gli ordini di macchine professionali sono diminuiti del 23% su base annua, poiché l'aumento dei prezzi delle attrezzature, l'incertezza normativa e la debolezza del mercato immobiliare e dell'edilizia privata hanno ridotto notevolmente la domanda di attrezzature professionali", ha affermato.

Per quanto riguarda i veicoli di media portata, Vieth ha affermato: "Gli ordini totali per le classi da 5 a 7 sono diminuiti del 40% su base annua, attestandosi a 12.387 unità. Gli ordini per i veicoli di media portata hanno subito un rallentamento negli ultimi sei mesi, poiché le attuali scorte elevate e le prospettive economiche più deboli incidono sui nuovi ordini".

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