Gli ordini netti di Classe 8 aumentano a settembre

Dopo un agosto debole in cui gli ordini netti di Classe 8 nordamericani hanno totalizzato solo 16.249 unità, in calo del 14% su base annua, gli ordini netti preliminari di settembre mostrano una rinnovata forza, raddoppiando gli ordini del mese scorso e raggiungendo le 37.100 unità (+0,3% su base annua), secondo gli ultimi dati di ACT Research.

La debolezza degli ordini di Classe 8 ad agosto si è concentrata nelle unità professionali, più sensibili alla spesa legata ai tassi di interesse, come indicato dal rapporto "State of the Industry: NA Classes 5-8" . Sebbene in calo sostanziale nel mese, il calo è dovuto a vendite insolitamente elevate a luglio, il che ha portato Kenny Vieth, presidente e analista senior di ACT, a ipotizzare che il calo fosse dovuto al fatto che il settore si stava avviando verso la normalizzazione.

"Un anno fa, le scorte totali di Classe 8 erano di 61.800 unità. Alla fine di luglio 2024, le scorte di Classe 8 raggiungevano il record di 88.800 unità, con un aumento di 27.000 unità su base annua. L'aumento non è stato supportato dalla domanda, spingendo le scorte significativamente al di sopra del livello stimato di rapporto tra scorte e vendite al dettaglio", ha affermato Vieth. "Lo stesso fenomeno si verifica anche nel mercato MD. Da un quasi record di 77.800 unità a luglio 2023, le scorte finali di luglio 2024 erano salite a un nuovo record di 101.900 unità, con un aumento di 24.100 unità su base annua.

"Sebbene le scorte rappresentino in definitiva un ostacolo", ha continuato, "l'andamento degli ordini è fondamentale in questo momento: gli arretrati sono bassi e i rapporti BL/BU per la Classe 8 e i rimorchi indicano livelli di produzione insostenibili rispetto al supporto degli arretrati. Ordini consistenti nel quarto e nel primo trimestre sono imperativi".

A metà settembre, Veith riteneva che il settore fosse "in una fase di calma prima di una sperata impennata sostenuta con l'avvio della 'stagione degli ordini'". Settembre è il primo mese in cui gli OEM aprono i loro registri degli ordini per l'anno successivo, ha affermato, anche se la stagione tende a iniziare sul serio già a partire da ottobre.

Tuttavia, gli ordini netti preliminari per i veicoli di Classe 8 per il mese hanno superato le aspettative. "Gli ordini di Classe 8 sono aumentati ben al di sopra del trend e delle aspettative stagionali a settembre", ha affermato Veith. "Su base destagionalizzata, gli ordini di Classe 8 sono aumentati del 92% da agosto, raggiungendo le 35.200 unità, con un valore SAAR di 423.000."

Gli ordini netti di veicoli di media portata non hanno registrato un andamento altrettanto positivo. Gli ordini sono leggermente aumentati su base mensile, ma hanno registrato un calo stagionale. A settembre, gli ordini netti erano in calo del 20% su base annua, attestandosi a 19.100 unità.

I dati completi del settore per settembre saranno pubblicati a metà ottobre.