Grande ordine per gli autobus biarticolati Solaris

Un Solaris Urbino 24 elettrico con MetroStyle durante un test drive a Lublino, in Polonia. (Foto: Miasto Lublin/Solaris)

Solaris ha annunciato che i suoi autobus elettrici bi-articolati entreranno presto a far parte della flotta di Liegi, in Belgio. Il produttore polacco di autobus si è aggiudicato una gara d'appalto per ben 45 veicoli, definendola la più grande gara d'appalto finora indetta per i suoi autobus bi-articolati.

Il primo ordine, per 18 unità, è stato ricevuto dall'azienda di trasporti regionale Opérateur de transport de Wallonie (TEC), che gestisce i trasporti nella città di Liegi. La consegna dei primi cinque autobus di questo ordine è prevista per il 2025, mentre le restanti 13 unità arriveranno nel 2026.

L'azienda ha affermato che la lunghezza di 24 m (79 piedi) dei suoi autobus bi-articolati si traduce in un'elevata capacità di trasporto passeggeri, rendendoli ideali per i sistemi Bus Rapid Transit (BRT) ad alta frequenza. Gli autobus elettrici Urbino 24 non generano emissioni al momento dell'uso, contribuendo così allo sviluppo di trasporti sostenibili e migliorando la qualità della vita dei residenti della città. Gli autobus ordinati presenteranno il design MetroStyle dell'azienda.

"Siamo particolarmente lieti di consegnare a Liegi gli autobus elettrici Urbino 24 nell'esclusivo design MetroStyle. Questi eccezionali autobus a zero emissioni supporteranno un trasporto pubblico sostenibile e conveniente in città", ha dichiarato Olivier Michard, Direttore Commerciale di Solaris Bus & Coach sp. z oo.

Il nuovo autobus Solaris utilizza due assali a portale elettrico ZF AVE 130. (Illustrazione: ZF)

Ciascuno degli autobus elettrici da 24 metri sarà azionato da due assali a portale elettrico ZF AVE 130. L'energia sarà fornita da batterie Solaris High Energy di ultima generazione, con una capacità totale di circa 800 kWh per veicolo. Queste unità di accumulo di energia saranno ricaricate tramite una connessione plug-in.

Gli autobus saranno dotati di molteplici sistemi di assistenza alla guida, tra cui un sistema di telecamere a 270° che monitora l'area attorno all'autobus e telecamere per una visibilità migliorata al posto degli specchietti.

Per i passeggeri, gli autobus offriranno 50 posti a sedere con accesso a caricabatterie USB per dispositivi mobili. L'illuminazione a LED sarà installata in tutto il veicolo.

Per una migliore gestione della flotta, gli autobus elettrici Urbino 24 MetroStyle saranno dotati dello strumento diagnostico eSConnect, che consentirà una maggiore efficienza operativa e una manutenzione più semplice.

Presentato per la prima volta al pubblico al Busworld Europe 2019, l'autobus Solaris da 24 m è stato sviluppato esclusivamente come piattaforma per veicoli a zero emissioni, tra cui autobus e filobus elettrici.

Solaris ha dichiarato di aver già consegnato 50 veicoli biarticolati. Quattordici di questi sono impiegati per il trasporto ad Aalborg, in Danimarca. L'azienda ha inoltre consegnato 36 filobus biarticolati per operatori di Praga e Bratislava, in Polonia.

Solaris fa parte del gruppo spagnolo CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) SA. Dall'ideazione alla progettazione e alla produzione, tutti gli autobus Solaris sono prodotti in Polonia.