Gravis Robotics porta l'intelligenza artificiale fisica nell'edilizia

Il kit di retrofit Gravis Rack integra sensori avanzati nei macchinari movimento terra per renderli più intelligenti e in grado di operare in autonomia. (Foto: Gravis Robotics)

Gravis Robotics, fornitore globale di piattaforme di intelligenza artificiale fisica e di autonomia per il movimento terra per l'industria pesante, ha annunciato la sua completa espansione commerciale nel mercato statunitense al ConExpo-Con/Agg 2026 la scorsa settimana a Las Vegas, Nevada. L'espansione segue il recente finanziamento di 23 milioni di dollari dell'azienda e si basa su implementazioni reali, tra cui l'escavazione autonoma all'aeroporto di Manchester con Taylor Woodrow, progetti di automazione delle cave con Holcim e integrazioni su diverse piattaforme OEM.

La piattaforma di intelligenza artificiale fisica di Gravis fonde la percezione fisica di una vasta gamma di sensori – LiDAR, telecamere, GNSS e feedback idraulico – con l'apprendimento e il controllo online. Secondo l'azienda, questo consente alle macchine di "sentire il terreno" e di adattarsi in tempo reale alle mutevoli condizioni del terreno, aiutando i team a eseguire le attività con coerenza, aumentando la produttività e la sicurezza.

Al ConExpo ha debuttato Gravis Copilot, una piattaforma di guida automatica per macchine operatrici che offre un'interfaccia semplice e intuitiva, simile a quella di un gioco, su un tablet portatile chiamato Slate. Gli operatori possono caricare un file CAD per un sito e vedere il terreno di destinazione evidenziato, insieme ai confini e alle utenze interrate, offrendo una visualizzazione aumentata del terreno in tempo reale dall'interno della cabina e consentendo agli operatori di scavare e livellare senza dover consultare planimetrie cartacee o metri a nastro. Il sistema rileva inoltre e avvisa l'operatore quando una persona entra nell'area di lavoro designata.

Gravis Copilot offre un'interfaccia semplice, simile a quella di un gioco, su un dispositivo tablet portatile chiamato Slate. (Foto: Gravis Robotics)

Copilot si basa sulla piattaforma di percezione e calcolo Rack di Gravis, un kit di retrofit che integra sensori avanzati in macchine movimento terra come gli escavatori per renderli più intelligenti e in grado di operare in autonomia, ha spiegato l'azienda. Funziona all'interno dei flussi di lavoro esistenti, il che significa che non richiede modifiche ai processi o ritardi normativi, ha aggiunto Gravis, e mantiene il controllo degli operatori, continuando a beneficiare della percezione integrata dei sensori e dell'intelligenza artificiale e del calcolo a bordo a livello di autonomia.

"Il nostro approccio all'autonomia si concentra sulla produttività, non solo nei lavori semplici e ripetitivi, ma nella realtà dei progetti quotidiani", ha affermato Ryan Luke Johns, CEO e co-fondatore di Gravis Robotics. "Con il lancio di Gravis Copilot a ConExpo 2026, portiamo questa opportunità nei cantieri americani, con un gateway flessibile che potenzia ogni tipo di lavoro e consente alle squadre di adottare l'autonomia a un ritmo personalizzato in base alle loro specifiche attività e al loro livello di esperienza".

Gravis ha presentato sia Copilot che la soluzione hardware di retrofit Rack in collaborazione con i suoi partner Develon e Hitachi Construction Machinery. Nello stand Hitachi, uno ZX135US-7 da 13 tonnellate è stato mostrato mentre passava da una modalità completamente con operatore a una completamente autonoma in pochi minuti, con un volontario in grado di utilizzare Copilot per guidare l'escavatore nello scavo di una trincea in modo autonomo.