GreenPower Motor Company, produttore e distributore di veicoli elettrici medi e pesanti con sede a Vancouver, Canada, ha presentato il nuovo camion refrigerato completamente elettrico per le consegne di medie dimensioni EV Star ReeferX. Costruito sulla piattaforma EV Star Cab & Chassis dell'azienda, GreenPower ha affermato che l'EV Star ReeferX è progettato appositamente e completamente personalizzabile, con una carrozzeria più leggera per consentire un maggiore carico utile. Il veicolo è progettato per applicazioni di consegna refrigerata e catering dal medio all'ultimo miglio, ha affermato l'azienda, come alimenti freschi e surgelati, fiori e prodotti farmaceutici.
Il camion refrigerato per carichi medi EV Star ReeferX, completamente elettrico, ha un'autonomia di 240 km e una capacità di carico utile fino a 2.500 kg. (Foto: GreenPower Motor Company)"L'EV Star ReeferX offre ai clienti un veicolo commerciale completamente elettrico unico, moderno e versatile, che vanta una maggiore capacità di carico utile", ha dichiarato Brendan Riley, presidente di GreenPower. "Grazie a questa offerta, siamo in grado di offrire ai proprietari di flotte un modo affidabile per consegnare merci refrigerate e surgelate sui percorsi giornalieri. Combinando prestazioni ed efficienza eccezionali, l'EV Star ReeferX è progettato appositamente per essere un veicolo refrigerato elettrico, il che lo rende un prodotto di qualità superiore per un'ampia gamma di applicazioni che richiedono zone multitemperatura senza il rischio di costi eccessivi."
Il nuovo veicolo refrigerato è dotato di una batteria da 118 kWh, con un posizionamento ottimale che consente un baricentro più basso per la massima capacità di carico, ha affermato GreenPower. Ha un'autonomia fino a 240 km e una capacità di carico utile fino a 2.500 kg.
L'EV Star Reefer X è caratterizzato da un design monoblocco che, secondo GreenPower, conferisce un aspetto moderno e facile da riparare, un design che consente un rapido montaggio e un imballaggio piatto per i rivenditori e una struttura a parete monoblocco che garantisce un isolamento uniforme, una perfetta igiene e una maggiore durata.
Le zone multitemperatura possono ospitare una varietà di articoli che richiedono temperature di conservazione diverse. Le variazioni di temperatura sono mitigate da una schiuma di polietilene tereftalato (PET) da 7,6 cm (3 pollici) realizzata con materiale riciclabile e un composito di schiuma a celle chiuse che non assorbe acqua, ha affermato GreenPower. Sono disponibili opzioni personalizzabili per unità frigorifere a bassa o alta tensione e diverse opzioni di spessore dell'isolamento possono soddisfare diverse applicazioni e ambienti. Una porta posteriore è di serie, con una porta posteriore avvolgibile opzionale, oltre a porte laterali e porte opzionali per altre posizioni.
"Le normative federali e statali continuano a favorire la rapida adozione di veicoli commerciali completamente elettrici", ha affermato Riley. "Il mercato globale dei camion refrigerati ha raggiunto i 9,8 miliardi di dollari nel 2023 e si prevede che raggiungerà i 15,4 miliardi di dollari entro il 2032. Con la proposta di regolamentazione della California per tutte le unità di trasporto refrigerate (TRU) che mirano a raggiungere zero emissioni entro la fine del 2035, unita alla crescente domanda da parte dei consumatori di acquisti online e consegna a domicilio di generi alimentari, esiste un'importante opportunità di mercato per questo veicolo".
