Hamilton Jet fornirà i getti d'acqua HTX52 per la nuova nave da rifornimento veloce

Nave da rifornimento veloce Incat Crowther (Foto: Incat Crowther)

Hamilton Jet è stata selezionata per fornire quattro idrogetti HTX52 da installare su una nuova nave di rifornimento veloce (FSV) che sarà costruita per Oil Senegal Support Services (O3S).

L'FSV sarà utilizzato per la manutenzione degli avamposti del settore energetico offshore del Paese.

Il getto d'acqua HTX52 presenta un ingombro interno compatto. Grazie al sistema idraulico completamente integrato, la potenza massima è di 1950 kW.

Inoltre, l'HTX52 presenta un nuovo design idrodinamico che ha migliorato l'efficienza ad alta velocità del 4%. È inoltre dotato di un sistema di sterzo ad alta efficienza e bassa usura, mentre le unità offrono una migliore protezione dalla corrosione grazie all'utilizzo di alluminio di grado marino EN AC 44100.

Penguin International (Singapore) e Incat Crowther (Australia) sono state incaricate della costruzione dell'FSV da 36 metri, che sarà in grado di trasportare 28 membri del personale di servizio e 20 tonnellate di carico a una velocità massima di 33,5 nodi.

Le caratteristiche dell'FSV includono uno scafo tipo catamarano derivato dalla nave di trasferimento dell'equipaggio Windflex-32 della Penguin, sviluppato con Incat Crowther.

La nave offre inoltre un'area di carico chiusa e una gru di trasferimento FROG per il personale verso l'infrastruttura offshore. Un parabordo di prua ad alte prestazioni contribuisce a proteggere la nave dalle onde alte che si possono incontrare in mare aperto.

Con sede a Christchurch, in Nuova Zelanda, e uffici negli Stati Uniti, nel Regno Unito e a Singapore, Hamilton Jet è un produttore leader di sistemi di propulsione a getto d'acqua per imbarcazioni. L'azienda dichiara di aver installato sistemi di propulsione a getto d'acqua su oltre 60.000 imbarcazioni in tutto il mondo.

La girante a getto d'acqua è ottimizzata per l'erogazione di potenza del motore, eliminando il rischio di sovraccarico. I sistemi dotati del design Hamilton Jet Split Conduct a benna invertita offrono manovrabilità a qualsiasi velocità, mentre il sistema di spinta Zero Speed può fornire un movimento direzionale a 360 gradi.