Hamm offre il sistema "Brake Assist" sui rulli tandem
30 settembre 2026
Hamm offre un nuovo sistema di assistenza alla frenata sui suoi rulli tandem HX, in grado di rilevare automaticamente i potenziali rischi di collisione e di rallentare o arrestare la macchina.
"Contribuirà attivamente a disinnescare situazioni critiche e a migliorare la sicurezza nei cantieri", ha dichiarato il produttore. La disponibilità su altri prodotti Hamm seguirà a breve.
Il nuovo sistema di assistenza utilizza sensori LiDAR (Light Detection and Ranging) che scansionano l'ambiente circostante, rilevando persone, oggetti o altri ostacoli.
Illustrazione della tecnologia di sicurezza Brake Assist di Hamm. (Immagine: Hamm)Se un ostacolo si avvicina alla zona di pericolo definita, il sistema avvia automaticamente una manovra di frenata controllata in tre fasi.
Innanzitutto, la velocità della macchina viene ridotta. Se l'ostacolo rimane nella zona di pericolo o si avvicina, la macchina si arresta. In caso di emergenza, il sistema avvia un arresto immediato.
Sono stati valutati molteplici parametri.
Il sistema di assistenza alla frenata analizza parametri quali direzione di marcia, velocità attuale, larghezza di lavoro, disallineamento della carreggiata e angolo di sterzata, combinandoli con le informazioni relative al rilevamento degli ostacoli.
Hamm ha affermato che questo approccio "va oltre i tradizionali sistemi di allarme. Invece di limitarsi a segnalare i pericoli, il sistema contribuisce attivamente a disinnescare le situazioni critiche e a migliorare la sicurezza nei cantieri edili".
Ha aggiunto: "L'operatore rimane coinvolto nel processo di lavoro in ogni momento, ma gli viene fornito un ulteriore livello di sicurezza per le situazioni in cui persone, veicoli o ostacoli entrano inaspettatamente nell'area di lavoro."
“Grazie all'intervento attivo del sistema, le collisioni possono essere prevenute o le loro conseguenze significativamente ridotte.”
Hamm ha affermato che il sistema è progettato per non interferire con la normale routine lavorativa dell'operatore.
Secondo l'OEM, i progetti di asfaltatura rappresentano ambienti particolarmente difficili, con macchinari che si muovono in spazi ristretti e con più addetti ai rilievi, ai test e alle operazioni nella stessa area di lavoro.
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