Hino Motors registra ingenti perdite a seguito dello scandalo delle emissioni

Tern è un nuovo marchio di camion di Classe 8, sviluppato da Hexagon Purus e Hino (Foto: Hexagon Purus)

Una serie di organi di stampa giapponesi ha riportato che Hino Motors ha registrato una perdita netta di 219,5 miliardi di yen (1,42 miliardi di dollari) per l'anno fino a settembre 2024.

Si ritiene che la perdita sia collegata alla falsificazione dei dati del motore del 2022 relativi ai motori A05C per impieghi medi e A09C ed E13C per impieghi pesanti.

Si presume che i risultati delle emissioni del motore siano stati manipolati utilizzando sistemi di scarico non di serie per ottenere i risultati dei test richiesti.

Gran parte della perdita di entrate è legata ai pagamenti alle autorità degli Stati Uniti per risolvere le accuse relative alla frode.

Parte della perdita potrebbe essere attribuita anche alla chiusura programmata della filiale cinese Shanghai Hino Engine. La divisione motori diesel è stata chiusa a causa della crescente diffusione delle trasmissioni elettriche nel mercato cinese dei veicoli commerciali.

Abbandonando la combustione interna, Hino ha puntato a sviluppare una gamma di veicoli commerciali elettrici. Questo obiettivo ha incluso un accordo di condivisione tecnologica con il Gruppo Traton di VW, firmato nel 2018.

All'ACT Expo di inizio 2024, Hino ha lanciato Tern, una gamma di camion a zero emissioni dedicata al mercato statunitense. Sviluppato in collaborazione con Hexagon Purus, il primo modello ad essere lanciato è stato il Classe 8 RC8.

La perdita si verifica dopo che Hino ha registrato un utile netto di 76 miliardi di yen (circa 500 milioni di dollari) nel periodo gennaio-settembre 2023.