I cambiamenti nella leadership nel primo trimestre guidano il settore verso il 2025

Immagine: InfiniteFlow tramite Adobe Stock

Power Progress ha già riportato alcune novità di "Capodanno". Tra queste, la nomina di John Thomas a CEO di HED Inc., l'annuncio di Helios Technologies che Sean P. Bagan è stato nominato presidente e CEO e quello di Carlos Gonzalez presidente e CEO di Cespira .

Di seguito un riepilogo degli altri cambiamenti del personale avvenuti negli ultimi tre mesi.

Potenza di flusso

Krishna Vanka ha assunto la guida di Flux Power come CEO , portando con sé oltre 18 anni di esperienza nella crescita di aziende tecnologiche nei settori dell'accumulo di energia, della ricarica di veicoli elettrici, dell'IoT e della gestione delle flotte. Sostituisce Ron Dutt, andato in pensione nell'ambito di una transizione pianificata alla leadership.

Vanka ha recentemente guidato Fluence Digital, parte di Fluence Energy, e ha ricoperto ruoli dirigenziali presso InCharge Energy, MyShoperoo e Telogis. Il consiglio di amministrazione di Flux Power ha affermato che l'esperienza di Vanka e le sue relazioni nel settore lo rendono il leader ideale per guidare la prossima fase di crescita dell'azienda. Vanka ha definito il momento "giusto" per espandere il business e posizionare Flux come leader di mercato.

Komatsu Nord America

Rod Bull, già vicepresidente esecutivo per la regione Nord America di Komatsu, è diventato CEO di Komatsu North America Corp. il 1° aprile . È succeduto a Rod Schrader, che si è dimesso da presidente e CEO il 31 marzo dopo una lunga carriera in azienda e andrà in pensione entro il 30 giugno.

Bull porta con sé quasi 25 anni di esperienza nel settore, di cui 14 in Komatsu, e ha ricoperto numerose posizioni di leadership. Schrader ha elogiato la leadership di Bull e ha espresso fiducia nel continuo successo di Komatsu sotto la sua guida.

Energia di gamma

Range Energy ha nominato Jon Foster CEO, mentre l'azienda punta ad ampliare la propria tecnologia per rimorchi elettrici.

Foster, ex CFO del produttore di veicoli elettrici autonomi Zoox, ha svolto un ruolo chiave nella crescita dell'azienda e nella sua acquisizione da parte di Amazon. In Range, dovrebbe guidare gli sforzi per espandere le operazioni, accelerare l'adozione sul mercato e rafforzare le partnership con flotte, OEM e altri stakeholder.

Il fondatore Ali Javidan, ora presidente e CTO, si concentrerà sull'innovazione e sulle prestazioni dei prodotti. Veterano di Tesla e Zoox, Javidan ha fondato Range nel 2021 per portare l'elettrificazione nel segmento dei rimorchi, a lungo trascurato. Lui e Foster hanno precedentemente lavorato insieme in Zoox, un rapporto che, secondo l'azienda, offre una visione allineata e una leadership forte, in vista della crescita.

Rehlko Engines Business

Eric Fontaine è stato nominato presidente della divisione Motori di Rehlko , succedendo a Vincenzo Perrone, che si ritira dopo oltre 30 anni di ruoli dirigenziali industriali. Perrone è entrato in azienda, allora Kohler Energy, nel 2014 ed è stato nominato presidente della divisione Motori nel 2020.

Fontaine vanta una profonda esperienza nei mercati industriali, avendo recentemente guidato la divisione Componenti Industriali di Regal Rexnord. Ha inoltre ricoperto ruoli dirigenziali presso Danaher e Brunswick. Rehlko ha affermato che Fontaine si concentrerà sul ripristino della fiducia dei clienti, sull'aumento della quota di mercato nelle applicazioni commerciali pesanti e sul miglioramento operativo e del portfolio prodotti.

Tula Technology

Tula Technology ha nominato John Fuerst presidente e CEO , a partire dal 1° marzo. Succede a R. Scott Bailey, che ha guidato l'azienda dal 2011 e ora ricopre la carica di direttore esecutivo del consiglio di amministrazione di Tula.

Fuerst è entrato in Tula nel 2016 e, più recentemente, ha ricoperto il ruolo di vicepresidente senior di Dynamic Motor Drive (DMD) e di ingegneria. Porta con sé una profonda esperienza nell'ingegneria automobilistica e nello sviluppo aziendale, inclusi ruoli dirigenziali presso Delphi Automotive.

Fuerst ha affermato che è un momento entusiasmante per guidare Tula, poiché l'azienda collabora con case automobilistiche globali per implementare il suo sistema DMD basato su software per aumentare l'efficienza del gruppo propulsore nei veicoli elettrici.

Nota dell'editore: questo articolo è stato scritto con l'ausilio dell'intelligenza artificiale.