Il camion a celle a combustibile H2 stabilisce un nuovo record mondiale di distanza

Il prototipo Kenworth T370 completa la corsa da record (Foto: Accelera by Cummins, X)

Un camion dotato di celle a combustibile a idrogeno Accelera by Cummins ha stabilito un nuovo Guinness World Record per la distanza più lunga percorsa da un camion con questo tipo di propulsione.

Il camion a emissioni zero H2Rescue, un prototipo Kenworth T370 di Classe 7 progettato per missioni di risposta alle emergenze, ha completato un viaggio di 1.806 miglia utilizzando solo l'idrogeno di bordo.

Si dice che questo risultato dimostri il potenziale della tecnologia dell'idrogeno nei trasporti a zero emissioni e nell'energia portatile.

Dotato di una cella a combustibile Accelera e di un motore di trazione da 250 kW, il camion trasportava 175 kg di carburante H2. Durante il viaggio, attentamente monitorato da un giudice del Guinness dei primati, il camion ha consumato 168 kg di carburante, viaggiando a una velocità compresa tra 80 e 90 km/h.

Le temperature lungo il percorso variavano tra i 15 e i 27 °C (60 e 80 °F), mentre il camion affrontava condizioni stradali diverse, tra cui il traffico dell'ora di punta.

Il camion non ha emesso emissioni di carbonio durante il viaggio; un equivalente diesel ne avrebbe emesse 300 kg. Si stima che un camion alimentato a celle a combustibile come questo risparmierebbe 8.300 litri di gasolio all'anno e ridurrebbe le emissioni di gas serra di circa 2,5 tonnellate.

Il camion H2Rescue è stato sviluppato da una partnership che ha coinvolto Accelera, il Dipartimento per la sicurezza interna degli Stati Uniti, la Direzione per la scienza e la tecnologia, il Dipartimento dell'energia degli Stati Uniti e il Dipartimento della difesa degli Stati Uniti.

Il camion è destinato a supportare le operazioni di soccorso in caso di calamità. Può alimentare da 20 a 25 rimorchi della FEMA (Federal Emergency Management), rifugi o abitazioni fino a 72 ore senza rifornimento.