Il distretto scolastico della Georgia è leader con una flotta di autobus completamente elettrici a propano

Blue Bird ha recentemente fornito 17 scuolabus elettrici e a propano all'avanguardia alle scuole della contea di Wilkes, in Georgia. (Immagine: Wilkes County Schools)

Le scuole della contea di Wilkes (WCS) hanno dichiarato di essere diventate il primo distretto scolastico in Georgia a servire tutte le sue 25 linee giornaliere di autobus esclusivamente con scuolabus a emissioni zero e bassissime. La nuova flotta del distretto, composta da autobus elettrici e a propano, ha sostituito i normali autobus diesel, il che, secondo WCS, migliora la qualità dell'aria per gli studenti e la comunità circostante, riducendo al contempo i costi operativi.

Blue Bird Corporation, con sede a Macon, in Georgia, ha recentemente consegnato alla WCS cinque autobus scolastici elettrici e dodici a propano. L'azienda ha dichiarato che gli autobus elettrici generano zero emissioni e possono trasportare circa 60 studenti per un massimo di 210 km con una singola carica. Gli autobus a propano di Blue Bird, che secondo l'azienda emettono il 96% di emissioni nocive in meno rispetto agli autobus diesel, possono trasportare un numero simile di studenti per circa 400 km con un solo pieno di propano.

Michelle Smith, sovrintendente delle scuole della contea di Wilkes, ha dichiarato: "Gli scuolabus Blue Bird a emissioni zero e bassissime ci aiuteranno a creare un ambiente più sano per i nostri studenti e per le comunità in generale, riducendo significativamente i costi operativi. Insieme, abbiamo trasformato in realtà la nostra ambiziosa visione di un trasporto scolastico pulito e sostenibile".

WCS ha affermato che la sostituzione degli autobus diesel con modelli elettrici consente al distretto di ridurre sostanzialmente le spese operative grazie ai minori costi di carburante e manutenzione. I distretti scolastici di tutto il paese hanno segnalato costi energetici pari a soli 19 centesimi al miglio per gli autobus elettrici, rispetto ai 79 centesimi al miglio per gli autobus diesel. Anche gli autobus alimentati a propano contribuiscono al risparmio sui costi, con WCS che segnala risparmi su carburante e manutenzione fino a 3.700 dollari all'anno per autobus. Nell'arco di 15 anni di vita della sua flotta di 22 autobus a propano, WCS potrebbe risparmiare oltre 1,2 milioni di dollari.

Highland Electric Fleets, fornitore di servizi di elettrificazione per flotte di scuolabus, ha installato cinque stazioni di ricarica Tellus per supportare gli autobus elettrici di WCS. Questi caricabatterie consentono la ricarica notturna e durante le soste, garantendo che gli autobus siano sempre pronti a soddisfare le esigenze di trasporto, ha affermato WCS.

WCS ha ottenuto un finanziamento di 2.335.000 dollari tramite il programma di sconti per autobus scolastici puliti dell'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) per l'acquisto dei suoi autobus Blue Bird, elettrici e alimentati a propano, ha dichiarato il distretto. Questo programma, parte della legge bipartisan sulle infrastrutture, stanzia 5 miliardi di dollari in cinque anni per il trasporto scolastico pulito in tutto il paese.

Blue Bird ha affermato di essere l'unico produttore di scuolabus di proprietà statunitense negli Stati Uniti e l'unico fornitore di scuolabus alimentati a propano nel paese. I suoi autobus alimentati a propano, dotati di motori il 90% più puliti rispetto ai più severi standard sulle emissioni dell'EPA, superano già i più severi standard che entreranno in vigore nel 2027, ha affermato l'azienda.

Blue Bird ha aggiunto che attualmente sono in funzione più di 2.000 autobus elettrici a zero emissioni.

Nota dell'editore: questo articolo è stato scritto con l'ausilio dell'intelligenza artificiale.