Il motore a quattro tempi ad ammoniaca Wärtsilä riduce le emissioni di gas serra fino al 90%

Il Wärtsilä 25, una soluzione basata su motore a quattro tempi per carburante ad ammoniaca, introdotta per la prima volta nel settore della nautica commerciale nel novembre 2023, è stato sottoposto a test approfonditi per ottimizzarne i parametri prestazionali, ha affermato Wärtsilä. Gli ultimi risultati mostrano che una quota di energia pari al 95% basata sull'ammoniaca consente ora una riduzione fino al 90% delle emissioni di gas serra (GHG) rispetto ai motori diesel equivalenti, ha dichiarato l'azienda, il che rappresenta un ulteriore miglioramento del 18% nelle prestazioni in termini di emissioni.

Negli ultimi test condotti sul motore Wärtsilä 25 ad ammoniaca, è stato dimostrato che una quota energetica di ammoniaca pari al 95% consente di ridurre fino al 90% le emissioni di gas serra rispetto ai motori diesel equivalenti. (Foto: Wärtsilä)

Gli ultimi risultati sono stati valutati rispetto al riferimento FuelEU Maritime e misurati sia su base Well-to-Wake che Tank-to-Wake.

Il motore ad ammoniaca, disponibile come parte della piattaforma di motori Wärtsilä 25, è stato sviluppato sulla base dell'esperienza operativa e di sicurezza acquisita con i motori a doppio combustibile (DF) a bassa pressione alimentati a GNL. L'azienda ha affermato che i recenti test hanno dimostrato che l'ammoniaca è un combustibile idoneo per il ciclo Otto a bassa pressione, il progetto che ha utilizzato per la sua soluzione di motore ad ammoniaca.

La decisione di optare per un ciclo Otto a bassa pressione si è basata su diversi fattori, tra cui sicurezza, efficienza e potenziale complessivo di riduzione dei gas serra, tra gli altri parametri. Test approfonditi condotti su motori di diverse cilindrate hanno dimostrato che l'efficienza del ciclo Otto a bassa pressione è coerente e pari a quella dei motori a GNL a doppio combustibile, ha affermato Wärtsilä. L'ammoniaca è inoltre altamente resistente al battito in testa, con robuste capacità di combustione in un'ampia gamma di impostazioni del motore.

I miglioramenti apportati alle prestazioni del motore ad ammoniaca vanno a vantaggio dell'intera soluzione ad ammoniaca, che comprende un sistema di alimentazione del gas combustibile AmmoniaPac, un sistema di mitigazione del rilascio di ammoniaca Wärtsilä (WARMS) e un riduttore di NOx Wärtsilä (NOR) per il post-trattamento dei gas di scarico. Sicurezza, efficienza e affidabilità sono massimizzate da un sofisticato sistema di automazione e da un contratto di manutenzione progettati per garantire operazioni di bordo sicure ed efficienti, ha aggiunto l'azienda.

Oltre ai futuri ordini di motori, le prestazioni migliorate saranno integrate nei motori già contrattualizzati come prime consegne, previste a partire dal 2026.

Motore a quattro tempi alimentato ad ammoniaca di Wärtsilä Annunciata la prima soluzione disponibile in commercio per motore a quattro tempi alimentato ad ammoniaca