Il nuovo pneumatico per autobus urbani Continental utilizza fino al 60% di materiale rinnovabile

Conti Urban HA 5 NXT (Foto: PPI)

Continental ha presentato una versione aggiornata del suo pneumatico per autobus urbani HA, il Conti Urban HA 5 NXT, al Busworld 2025 di Bruxelles, in Belgio.

Presentato come lo pneumatico per autobus urbani più avanzato fino ad oggi, il nuovo modello è caratterizzato da tre criteri principali.

In primo luogo, fino al 60% del pneumatico è costituito da materiale rinnovabile, riciclato e con bilanciamento di massa ISCC Plus. In secondo luogo, il pneumatico offre una riduzione del 25% della resistenza al rotolamento, che può aiutare gli autobus elettrici a ottenere un aumento del 15% dell'autonomia complessiva.

Infine, la nuova mescola del battistrada dovrebbe garantire un aumento del 15% del chilometraggio totale rispetto al modello precedente, mantenendo al contempo lo standard UE Classe B per l'aderenza sul bagnato.

"[Busworld] è un'eccellente piattaforma per presentare il Conti Urban HA 5 NXT ai nostri clienti di primo equipaggiamento, ai gestori di flotte, alle aziende di trasporto e anche al pubblico del settore", ha affermato Leo Kolodziej, responsabile degli pneumatici per autobus e camion di primo equipaggiamento EMEA di Continental.

Fondato nel 2010, l'International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) è un sistema di certificazione leader a livello mondiale per la promozione di una filiera tracciabile, sostenibile, a deforestazione zero e rispettosa del clima.

Lo standard ISCC Plus supporta specificamente la transizione verso un'economia circolare e una bioeconomia. Questo standard di certificazione volontaria convalida le caratteristiche di sostenibilità delle materie prime alternative lungo l'intera filiera, dall'origine all'utente finale.

"La valutazione del ciclo di vita certificata esternamente mostra una riduzione dell'11% delle emissioni di gas serra rispetto al precedente modello Conti Urban HA 3", ha spiegato Hinnerk Kaiser, responsabile dello sviluppo della produzione, pneumatici per autobus e camion EMEA di Continental.

Nella produzione del nuovo modello vengono utilizzati, tra l'altro, gomma naturale, riempitivi rinnovabili, gomma sintetica riciclata e gomma ricavata da pneumatici di scarto lavorati meccanicamente.