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Il rimorchiatore elettrico conquista il Guinness World Record
13 novembre 2024
Damen Shipyards Group e il suo cliente Safeen Group, parte del Maritime & Shipping Cluster di AD Ports Group, hanno annunciato il titolo di Guinness World Record per il rimorchiatore elettrico più potente.
Il record è stato stabilito misurando il tiro a punto fisso del rimorchiatore Damen RSD-E 2513 Bu Tinah , consegnato da Damen a Safeen Group all'inizio di quest'anno. Con un tiro di punta medio di 78,2 tonnellate, la nave "ha dimostrato prestazioni senza precedenti per un rimorchiatore completamente elettrico", si legge nel comunicato.
La prestazione da record ha avuto luogo presso il porto di Khalifa, la struttura di punta di AD Ports Group, ed è stata annunciata durante ADIPEC, l'evento globale sull'energia, che si è svolto dal 3 al 6 novembre ad Abu Dhabi.
Il rimorchiatore RSD-E 2513, lungo 24,73 metri, si basa sul design del rimorchiatore RSD 2513 a propulsione diesel, ma incorpora un sistema di propulsione completamente elettrico. L'imbarcazione può effettuare un minimo di due operazioni di rimorchio con una singola carica e può essere ricaricata rapidamente in due ore. Due gruppi elettrogeni a bordo possono essere utilizzati per la ricarica delle batterie, se necessario.
Il rimorchiatore RSD-E 2513 Bu Tinah è il primo rimorchiatore completamente elettrico a operare in Medio Oriente. Sarà utilizzato per movimentare grandi navi portacontainer, navi porta-auto e altre navi commerciali nel porto di Khalifa.
Il capitano Ammar Mubarak Al Shaiba, CEO del Maritime & Shipping Cluster di AD Ports Group, ha affermato che il conseguimento del Guinness World Record "dimostra che la transizione verso l'energia alternativa non avviene a scapito delle prestazioni".
"Siamo molto orgogliosi che il primo rimorchiatore elettrico in Medio Oriente stia riscuotendo un successo globale grazie a questo riconoscimento", ha proseguito, "e il fatto che, parallelamente, stia migliorando la sostenibilità delle nostre operazioni, oltre a garantire efficienze sui costi in termini di risparmio complessivo di carburante, è estremamente importante. Questa nave è ora una componente chiave della nostra flotta di servizi marittimi e della nostra strategia di elettrificazione".
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