Il rivestimento Zircotec supporta l'uso di materiali leggeri nei pacchi batteria

Piastra di raffreddamento Zircotec con rivestimento ElectroHold (Foto: Zircotec)

Zircotec, azienda britannica specializzata nella gestione termica, ha rivelato i dettagli di un rivestimento ceramico proprietario che consentirà di utilizzare materiali più leggeri, diversi dall'acciaio, come involucri e piastre di raffreddamento per i pacchi batteria.

Denominato "ElectroHold", il rivestimento combina proprietà dielettriche e ignifughe, rispondendo così alle sfide della gestione termica e dell'isolamento elettrico.

In quanto tale, il nuovo prodotto potrebbe aprire la strada all'utilizzo di materiali compositi in alluminio o plastica nei pacchi batteria, contribuendo a ridurre il peso e a migliorare l'autonomia complessiva del veicolo.

Inoltre, il rivestimento contribuirà a migliorare l'efficienza della piastra di raffreddamento migliorando l'isolamento e la conduttività termica. Il rivestimento dovrebbe anche contribuire ad aumentare la flessibilità di progettazione del pacco batteria.

"Abbiamo sfruttato la nostra competenza nella gestione termica per sviluppare rivestimenti multifunzionali che affrontano le nuove sfide dell'elettrificazione", ha spiegato Dominic Graham, direttore di Zircotec Engineering.

"Offrono una protezione eccezionale contro calore e fiamme, garantiscono il maggiore isolamento elettrico necessario per la sicurezza e migliorano il trasferimento termico. Questa è una combinazione che ha il potenziale per trasformare il settore dei veicoli elettrici, consentendo l'uso di materiali leggeri nei box batteria e nelle piastre di raffreddamento".

I nuovi rivestimenti Zircotec sono stati sottoposti a rigorosi test elettrici, termici e di durabilità per simulare le esigenze dei pacchi batteria. Tra questi, un evento simulato di runaway termico secondo la norma UL2596 Metodo A, in cui il modulo batteria è stato spinto fino al guasto, replicando lo scenario di sicurezza più severo.

L'involucro in fibra di carbonio rivestita ha superato il test, mantenendo la sua integrità strutturale per impedire la fuoriuscita di fiamme e garantendo comunque l'isolamento elettrico.

Ulteriori test hanno dimostrato che il rivestimento ha aumentato di quattro volte la rigidità dielettrica rispetto alle soluzioni precedenti. I rivestimenti hanno inoltre dimostrato di essere resistenti alle sollecitazioni meccaniche, alla corrosione, agli attacchi chimici e ad ampie variazioni di temperatura.

Terry Graham, CEO di Zircotec, ha affermato: "Questa tecnologia è ora pronta per essere integrata dagli OEM nei loro programmi di produzione e siamo orgogliosi che siano state le competenze e le collaborazioni nel campo della scienza dei materiali, dei rivestimenti e dell'ingegneria del Regno Unito a condurci a questa posizione di trasformazione".