Il sottosistema BESS di Volvo Penta sarà il clou del Bauma

Un esempio di un sistema ibrido BESS/gruppo elettrogeno alimentato dal sottosistema BESS di Volvo Penta e da un motore a doppio combustibile a idrogeno. (Illustrazione: Volvo Penta)

Al bauma 2025, che si terrà dal 7 al 13 aprile a Monaco di Baviera, in Germania, Volvo Penta presenterà la sua piattaforma elettrica a batteria per l'edilizia e l'attività mineraria, con particolare attenzione al suo sottosistema di accumulo di energia a batteria (BESS) .

L'azienda prevede di presentare il suo sottosistema BESS scalabile e modulare, progettato per consentire a OEM e integratori di sistemi di integrare e distribuire l'energia elettrica per soddisfare il fabbisogno energetico di una varietà di applicazioni. L'azienda ha sottolineato che il sistema è alimentato dalla stessa tecnologia di batterie ad alta densità energetica, con classificazione C, utilizzata nelle trasmissioni per l'elettromobilità di Volvo Penta.

Il sottosistema BESS è progettato per consentire agli integratori di sistema e ai produttori di BESS di creare soluzioni su misura per applicazioni che vanno dall'alimentazione mobile temporanea alle infrastrutture permanenti presso i siti elettrici. Incorpora, tra gli altri componenti, un pacco batterie cubico, un sistema di gestione della batteria, un'unità CC/CC e un sistema di monitoraggio, ed è scalabile fino a centinaia di megawattora (MWh) di energia.

"La nostra piattaforma elettrica a batteria modulare e scalabile è progettata per supportare l'ecosistema dell'elettrificazione, combinando trasmissioni ad alte prestazioni con i sottosistemi di accumulo di energia essenziali per una ricarica e un funzionamento efficienti nei settori dell'edilizia e dell'industria mineraria", ha affermato Hannes Norrgren, presidente di Volvo Penta Industrial. "Vogliamo collaborare in modo significativo con i nostri clienti su una personalizzazione a valore aggiunto che consenta loro di rimanere produttivi, efficienti e pronti per il futuro".

Volvo Penta ha poi osservato che, con l'evoluzione della transizione energetica, i motori a combustione interna ad alta efficienza rimarranno cruciali per le applicazioni off-highway e di generazione di energia. Pertanto, l'azienda ha affermato di essere "impegnata nel percorso del settore verso l'azzeramento delle emissioni nette, supportando carburanti rinnovabili come l'HVO e promuovendo la tecnologia a doppio combustibile a idrogeno (come quella sulla sua piattaforma Stage V D8)".

Al Bauma, Volvo Penta ha affermato che presenterà anche opportunità con soluzioni più intelligenti, connesse e incentrate sulla produttività, tra cui soluzioni di assistenza integrate e tecnologia dei motori connessi.

Padiglione A4, Stand 412