Inizia la produzione di un componente chiave per i camion elettrici

Mercedes-Benz Trucks inizierà la produzione in serie del camion elettrico eActros 600 a fine novembre, con i primi 600 veicoli destinati ai clienti che saranno prodotti e immatricolati entro la fine del 2024. In previsione di ciò, è iniziata la produzione del cassone anteriore presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Mannheim, in Germania, che funge anche da centro di competenza per la tecnologia delle batterie e i sistemi ad alta tensione di Daimler Truck.

Il box anteriore ospita oltre 1.000 componenti essenziali per il funzionamento del camion. (Foto: Daimler Truck)

Il modulo frontale è un modulo tecnologico complesso, componente centrale del nuovo veicolo, ha dichiarato l'azienda. Contiene diverse centraline, componenti ad alta tensione e un compressore d'aria elettrico, ed è posizionato nello spazio precedentemente occupato dal motore a combustione.

Il box anteriore non ha una funzione di azionamento specifica. Piuttosto, ospita più di 1.000 componenti singoli essenziali per il funzionamento del camion, ha osservato Mercedes-Benz. L'alloggiamento di questo numero di componenti è stato ottenuto tramite una "struttura a strati", in cui i singoli componenti sono costruiti dal basso verso l'alto.

"Il box anteriore è un'unità che richiede un intenso assemblaggio per i veicoli a batteria", ha affermato Andreas Moch, responsabile dello stabilimento Mercedes-Benz di Mannheim. "Dopo una fase di prototipo di successo, siamo ora lieti di poter passare alla produzione in serie. Sia la preparazione del telaio che l'installazione di tutti i singoli componenti, nonché i test di queste unità, vengono eseguiti dallo stabilimento Mercedes-Benz di Mannheim."

Nell'arco di circa un anno, sono stati eseguiti ampi lavori di ristrutturazione per realizzare la linea di produzione delle scatole frontali. La nuova e moderna linea di produzione, dotata di un'area logistica, offre un elevato grado di flessibilità per diverse quantità, varianti di prodotto e generazioni successive, secondo l'azienda.

Il cassone anteriore viene prodotto su una nuova e moderna linea di produzione nello stabilimento Mercedes-Benz di Mannheim. (Foto: Daimler Truck)

"Sono molto lieto che abbiamo lanciato con successo il primo prodotto, il box anteriore, nell'ambito dell'accordo concluso nel 2021, e che parte del gruppo propulsore per le trazioni alternative sia ora localizzata a Mannheim. Questo è un passo importante nella trasformazione del nostro storico stabilimento motori", ha dichiarato Bruno Buschbacher, presidente del Consiglio di fabbrica dello stabilimento Mercedes-Benz di Mannheim. "La produzione verticale del futuro deve continuare a consentirci di produrre autonomamente i componenti essenziali.

"Guardando al futuro, è fondamentale continuare a investire nel futuro della produzione di motori, nonché in nuovi prodotti e nella formazione dei dipendenti, per poter gestire con successo questa trasformazione e quindi avere anche posti di lavoro sicuri e attraenti a Mannheim nel lungo termine", ha aggiunto.

Gli stabilimenti Mercedes-Benz di Gaggenau e Kassel, in Germania, che fanno parte della rete produttiva e tecnologica di Daimler Truck per i componenti di trazione elettrica e i sistemi di batterie, forniranno anche componenti chiave per l'eActros 600. Lo stabilimento di Gaggenau produrrà componenti di trasmissione come alberi e ingranaggi, nonché componenti di alloggiamento. Questi saranno consegnati allo stabilimento di Kassel, dove i componenti di assali e trasmissione saranno completamente assemblati.