Isuzu consegna i primi camion elettrici NRR a Red Bull

Furgone elettrico Isuzu NRR (Foto: Isuzu)

Isuzu ha presentato il suo primo camion elettrico a batteria, l'NRR EV. Il modello di Classe 5 ha un peso lordo di 8.845 kg.

L'NRR EV è disponibile con "diversi" pacchi batteria da 20 kW: in pratica, è il cliente a scegliere quanti pacchi desidera per il suo utilizzo. Il modello può ospitare da tre a nove pacchi batteria (a seconda del passo, fino a un massimo di 176 pollici/2.971 mm), con una capacità massima di 180 kW.

I pacchi batteria supportano la ricarica in corrente continua (CCS1) e in corrente alternata (J1772). Con una potenza di 180 kW, il tempo di ricarica in corrente continua è compreso tra 1,0 e 2,5 ore. La ricarica in corrente alternata è compresa tra 5,5 e 10 ore.

Questa potenza viene trasmessa a un motore elettrico trifase da 150 kW (200 CV) che eroga fino a 380 lb-ft di coppia.

NRR EV dotato di un massimo di nove pacchi batteria (Foto: Isuzu)

L'abitacolo del nuovo NRR EV è più aerodinamico, contribuendo a una maggiore autonomia e a un maggiore comfort di guida. Il nuovo design dei paraurti contribuisce al raffreddamento dei pacchi batteria integrati.

Assemblato nello stabilimento Isuzu di Charlotte, nel Michigan, l'NRR EV è disponibile con una scelta di carrozzerie, tra cui cassone e cassone ribaltabile.

I primi camion sono stati consegnati a Red Bull North America. I veicoli saranno utilizzati per consegnare le bevande energetiche in tutta la California. Dotati di una batteria da 100 kW, i camion dovrebbero offrire un'autonomia di circa 160 km a pieno carico.