Iveco Bus effettua la prima consegna in Europa del modello a celle a combustibile Heuliez H2

Lorient ha in programma di gestire fino a 19 autobus alimentati a celle a combustibile H2 (Foto: Iveco Bus)

Iveco Bus ha completato la prima consegna in Europa del suo autobus a celle a combustibile a idrogeno Heuliez GX 337 H2 Linium.

L'autobus urbano è stato consegnato all'agglomerato di Lorient, nella Francia occidentale, ed è entrato in servizio quasi immediatamente. Ulteriori consegne sono previste nel corso del 2026, con un totale di 19 autobus a celle a combustibile H2 che entreranno a far parte della flotta.

"Con l'introduzione di questo primo autobus a idrogeno, l'Agglomeration di Lorient riafferma la sua ambizione di guidare una transizione energetica coraggiosa e trasformativa. Questa pietra miliare segna l'emergere di un settore locale che promuove l'innovazione e la creazione di posti di lavoro e rafforza la nostra capacità collettiva di offrire soluzioni di mobilità sostenibile su misura per le esigenze quotidiane dei nostri residenti", ha dichiarato Fabrice Loher, presidente dell'Agglomeration di Lorient e sindaco di Lorient.

Il GX 337 H2 Linium è dotato di una cella a combustibile da 100 kW che alimenta un pacco batterie da 69 kW fornito da FPT Industrial, parte del Gruppo Iveco. L'autonomia del veicolo a pieno carico è di circa 450 km. Secondo il materiale stampa correlato, il consumo di idrogeno è stato ottimizzato in modo da risultare inferiore del 15-20% rispetto agli "standard di mercato".

L'aggiunta dei nuovi autobus a celle a combustibile H2 contribuirà a sostenere la decarbonizzazione della flotta di Lorient, che conta circa 140 autobus.

Con una capacità di 110 passeggeri, l'autobus utilizza un sistema a pompa di calore per mantenere la temperatura in cabina. Il veicolo include inoltre i servizi digitali Iveco ON, progettati per ottimizzare le prestazioni e ridurre il costo totale di gestione.