Iveco Bus lancia una nuova aggiunta alla gamma di autobus elettrici Crossway

Iveco Bus Crossway Elec High Floor (Foto: Iveco Bus)

Iveco Bus ha presentato l'ultimo arrivato nella gamma di autobus elettrici: il Crossway Elec High Floor.

Il nuovo modello si aggiunge al Crossway Low Entry Elec e al Crossway Normal Floor Mild Hybrid.

Progettato per le tratte interurbane, il nuovo modello è disponibile nelle versioni da 12 e 13 metri (Classe 2 e 3). La variante più grande può ospitare fino a 63 passeggeri.

È possibile scegliere un minimo di tre o un massimo di sei pacchi batteria. Con tre o quattro pacchi, due sono posizionati sul tetto, mentre i restanti sono posizionati in un vano posteriore dedicato. Questo non influisce sullo spazio disponibile per i bagagli. L'aggiunta di altri pacchi batteria comporterà una riduzione dello spazio disponibile.

Area di stoccaggio del pacco batteria posteriore sul Crossway Elec (Foto: Iveco Bus)

I pacchi batteria sono assemblati da FPT Industrial utilizzando celle NMC ad alta densità che supportano anche la ricarica rapida tramite una presa CCS Combo 2. Dotato di sei pacchi batteria, il Crossway Elec High Floor ha una capacità energetica massima di 415 kWh, che garantisce un'autonomia potenziale compresa tra 450 e 500 km.

Il modello è inoltre dotato di un motore elettrico Siemens Elfa III da 290 kW, in grado di produrre fino a 3000 Nm di coppia.

I servizi di connettività (telematica) e di gestione della flotta sono disponibili tramite Iveco ON.

Il Crossway Elec High Floor verrà assemblato nello stabilimento di Vysoke Myto nella Repubblica Ceca.