Johnson Matthey e Bosch collaboreranno a progetti futuri

Le celle a combustibile a idrogeno sono utilizzate in vari tipi di veicoli commerciali (Foto: AdobeStock)

Johnson Matthey (JM) e Robert Bosch hanno concordato una collaborazione a lungo termine che vedrà i partner lavorare congiuntamente a progetti futuri.

L'accordo conferma l'intenzione di entrambe le parti di collaborare allo sviluppo e alla produzione di membrane rivestite di catalizzatore (CCM) da utilizzare nelle pile a combustibile.

I CCM ad alte prestazioni di JM saranno utilizzati nel modulo di alimentazione a celle a combustibile integrato, compatto e scalabile di Bosch per i veicoli commerciali.

I CCM funzionano immettendo acqua nel sistema e utilizzando un catalizzatore all'iridio per scomporla in ossigeno, protoni ed elettroni. Gli elettroni vengono spinti attraverso un circuito esterno e i protoni attraversano la membrana. Un catalizzatore al platino viene utilizzato per ricongiungere i protoni e gli elettroni liberi per formare idrogeno (H₂).

Anish Taneja, amministratore delegato di JM Hydrogen Technologies, ha dichiarato: "JM è entusiasta di unire le forze [con Bosch], esplorando e sviluppando possibilità future per accelerare una mobilità più pulita e una produzione di energia più efficiente".

Beate Grota, Vicepresidente esecutivo Engineering Power Solutions di Bosch Mobility, ha aggiunto: "La tecnologia delle celle a combustibile per applicazioni mobili è tecnologicamente pronta per un utilizzo diffuso. La nostra partnership mira ad aumentare ulteriormente le prestazioni e l'efficienza delle pile a combustibile".

L'accordo è stato finalizzato presso il centro celle a combustibile Bosch di Stoccarda-Feuerbach, in Germania.

All'inizio del 2023, Johnson Matthey ha annunciato una partnership con Plug Power, un fornitore di soluzioni a idrogeno, in cui JM avrebbe fornito componenti per l'assemblaggio di elettrodi a membrana a Plug, un componente chiave nel CCM.

Secondo un portavoce di JM, l'accordo resta valido.

Inoltre, all'inizio del 2025 è stato riferito che JM avrebbe ridotto la spesa in conto capitale per il suo business delle tecnologie dell'idrogeno. Il portavoce di JM ha osservato che l'accordo con Bosch non modificherebbe i piani di investimento per il business delle tecnologie dell'idrogeno di JM.

Hanno aggiunto che il settore dell'idrogeno è sulla buona strada per raggiungere gli obiettivi prestazionali delineati entro la fine dell'anno finanziario 2025/2026.