Kawasaki presenta il motore compatibile con E85 all'Equip Expo

Kawasaki Engines ha presentato per la prima volta al pubblico la sua linea di motori a benzina Geotorq all'Equip Expo 2025 di Louisville, Kentucky. Progettato e sviluppato ex novo, il motore è stato progettato e sviluppato specificamente per applicazioni industriali e agricole, come trattori compatti, minipale, miniescavatori, sollevatori telescopici e altro ancora.

Il motore a quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido, con valvole in testa, ha una cilindrata di 2.384 cc e un alesaggio x corsa di 88 x 98 mm. È disponibile in una configurazione aspirata con una potenza nominale di 72 CV (54 kW) a 2.800 giri/min e una coppia lorda di 212 Nm a 1.800 giri/min, e in una versione turbocompressa con una potenza nominale di 95 CV (71 kW) a 2.800 giri/min e una coppia lorda di 300 Nm a 1.600 giri/min.

Il motore Geotorq di Kawasaki è disponibile in versione aspirata e turbocompressa (nella foto). (Foto: KHL Staff)

I motori sono in grado di funzionare con il 10% di etanolo fino all'E85. "Abbiamo una lunga tradizione nella produzione di motori a benzina", ha affermato Matt Colombo, responsabile tecnico del nuovo sviluppo presso Kawasaki Engines. "Questo [motore] è stato progettato da zero per la benzina o l'85% di etanolo, mentre altri motori che funzionano a benzina sono stati adattati da un motore diesel attuale".

Ha sottolineato che il motore non richiede alcun costoso post-trattamento e offre inoltre vantaggi nell'avviamento a freddo e nella riduzione della manutenzione.

Il motore è stato esposto all'Equip Expo non solo per valutare il feedback, ha affermato Colombo, ma anche per dimostrare che "non siamo solo piccoli motori bicilindrici a V per uso paesaggistico; abbiamo anche motori industriali più grandi".

I motori pronti per la produzione saranno realizzati nello stabilimento Kawasaki di Merryville, Missouri, insieme ai modelli multiuso con motore V-twin dell'azienda.