Kenworth aggiunge una trasmissione automatica a 12 velocità migliorata

La scorsa settimana, alla NTEA Work Truck Week 2024 di Indianapolis, Kenworth ha presentato il nuovo cambio automatizzato Paccar TX-12 PRO per applicazioni professionali leggere di Classe 6-7 e di Classe 8.

Cambio automatico TX-12 PRO di Paccar. (Foto: Kenworth)

La trasmissione è disponibile su alcuni modelli Kenworth Classe 8, inclusi i modelli T680 e T880 equipaggiati con motori Paccar MX-11 o PX-9. Sarà disponibile anche per i modelli medi Classe 6-8 dell'azienda, inclusi i modelli T280, T380 e T480 equipaggiati con motore PX-9, entro la fine dell'anno.

Il TX-12 PRO è progettato per funzionare con motori MX-11 e PX-9 con potenza fino a 445 CV, coppia di 2.200 Nm e peso lordo combinato (GCVW) di 32.800 kg. Include molte delle funzionalità del TX-18 PRO per applicazioni professionali e fuoristrada selezionate, ha affermato Kenworth, tra cui la frizione Extreme Duty per manovre più fluide a bassa velocità, la modalità Rock Free per evitare urti su fango o sabbia e una calibrazione fuoristrada ottimizzata per le mutevoli condizioni del terreno.

Altre caratteristiche includono:

• Un cambio a 12 velocità che offre un'ampia gamma di rapporti e consente una maggiore manovrabilità nei cantieri.
• Doppie aperture per la presa di forza, tra cui un attacco inferiore a 8 bulloni e un attacco posteriore a 4 bulloni, per una capacità combinata di 95 CV.
• Sensore della temperatura dell'olio interno per visualizzare le temperature della trasmissione e le notifiche sul display digitale da 15 pollici in cabina.
• Leva del cambio standard montata sul piantone dello sterzo a destra, che mette i comandi per la selezione delle marce e del freno motore a portata di mano del conducente.
• Intervalli di manutenzione dell'olio ogni 250.000 miglia, oltre a una frizione esente da manutenzione.

"La nuova trasmissione TX-12 PRO è un'aggiunta gradita alla famiglia di trasmissioni PACCAR e sarà un componente di propulsione eccellente per i nostri clienti che operano su mezzi di media portata e per i clienti che utilizzano camion di Classe 8 in applicazioni professionali leggere che non richiedono la potenza del TX-18 PRO", ha dichiarato Jim Walenczak, direttore generale di Kenworth e vicepresidente di Paccar. "Il TX-12 PRO si basa sulla tecnologia collaudata del TX-12 e del TX-18 PRO per essere un prodotto efficiente e durevole per applicazioni su strada e fuoristrada."