L'amministratore delegato di Deutz, Sebastian C. Schulte, illustra i vantaggi dell'acquisizione di FFG.

Il dottor Sebastian C. Schulte, CEO di Deutz, ha compiuto il passo insolito di pubblicare un post su LinkedIn per spiegare perché l'azienda tedesca specializzata in motori e sistemi di propulsione ha deciso di acquisire il produttore di veicoli militari FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft.

Secondo Schulte, per chi ha seguito la trasformazione di Deutz da produttore di motori a combustione interna ad azienda in espansione in vari settori dell'industria energetica – tra cui l'acquisizione, nel 2025, del produttore di batterie Urban Mobility Systems – "era la naturale evoluzione del processo".

“Non abbiamo mai lasciato dubbi sulle fonti di crescita. Fin dall'inizio abbiamo individuato due settori chiave: l'approvvigionamento energetico decentralizzato e la difesa. Entrambi sono ambiti in cui il mondo sta cambiando radicalmente e in cui il nostro DNA ingegneristico – la capacità di fornire energia affidabile in condizioni estreme, in quota, sottoterra, con temperature estreme – rappresenta un vero e proprio vantaggio competitivo. In altre parole, settori in cui non solo abbiamo il diritto di operare, ma anche di vincere.”

Veicolo militare WiSENT della FFG (Foto: FFG)

Schulte ha osservato che in passato Deutz è stata fornitrice di motori ad aziende produttrici di veicoli militari, ma "...in modo più opportunistico che strategico".

In un caso specifico, Deutz ha fornito il suo motore diesel a sei cilindri BF 6M2013C per l'impiego nel veicolo da ricognizione congiunto tedesco-olandese Fennek.

Schulte ha inoltre sottolineato come FFG sia cresciuta come azienda, iniziando come partner per la manutenzione, la riparazione e la revisione delle forze armate della NATO, per poi sviluppare e produrre le proprie piattaforme veicolari. Questo, a suo dire, è "raro e prezioso".

Come ipotizzato quando Power Progress ha riportato l'annuncio dell'acquisizione di FFG da parte di Deutz all'inizio di quest'anno , Schulte ha efficacemente illustrato come il produttore di veicoli per la difesa integrerà i motori e le altre tecnologie di propulsione fornite da Deutz, beneficiando al contempo dell'esperienza del produttore di motori nella produzione su scala industriale.

"Mettendo insieme questi due elementi, si crea un fornitore leader a livello nazionale di sistemi per veicoli militari, sistemi di propulsione e soluzioni energetiche", ha scritto. "Non un fornitore di componenti che spera di essere selezionato per il programma di qualcun altro, ma un partner in grado di integrare, industrializzare e fornire assistenza per soluzioni complete durante l'intero ciclo di vita."

Ma al di là dei motori, Schulte ritiene che tutti i settori dell'azienda trarranno vantaggio dall'acquisizione di FFG, compresi i servizi, la divisione New Tech e anche le soluzioni energetiche, tra cui la decentralizzazione dell'energia.

Secondo Schulte, l'acquisizione di FFG accelererà la crescita redditizia del Gruppo Deutz, consentendo all'azienda di raggiungere un fatturato di 4 miliardi di euro con un margine EBIT del 10% prima della data obiettivo del 2030.

Infine, Schulte accenna al quadro generale, ovvero "la capacità degli stati democratici di difendersi". Sottolinea che la capacità produttiva rapidamente scalabile sia di Deutz che di FFG "può dare un contributo concreto alle capacità di difesa della Germania e dell'Europa".

Considerato l'attuale conflitto in Ucraina, di fatto a ridosso dell'Europa, è pragmatico e al tempo stesso un po' distopico pensare che, quanto più un'azienda come FFG prospera, tanto peggio potrebbe essere per la sicurezza europea. Ma quando la bellicosità dilaga, sarebbe avventato non prendere provvedimenti.

Clicca qui per leggere il post completo di Schulte (potrebbe essere necessaria la registrazione a LinkedIn).