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L'industria statunitense fa pressioni per agevolazioni fiscali sulle macchine elettriche

Le associazioni statunitensi di noleggio e attrezzature, nonché importanti OEM, hanno scritto alle autorità fiscali statunitensi sollecitando l'inclusione delle attrezzature edili elettriche o "pulite" nelle agevolazioni fiscali offerte dalle misure del credito per veicoli commerciali da 45 W.

L'American Rental Association (ARA), l'organismo dei produttori AEM, l'associazione dei distributori AED, insieme a CNH, Volvo Group North America e altri fornitori e utenti, hanno scritto al segretario del Tesoro statunitense Janet Yellen chiedendo all'IRS di adottare "una definizione di idoneità più inclusiva come chiaramente inteso dal Congresso".

Foto di un escavatore Volvo al lavoro sulla Little Brewster Island nella baia del Massachusetts, Stati Uniti, all'inizio di dicembre. (Foto: USA Today Network, Reuters Connect) Un escavatore Volvo al lavoro sulla Little Brewster Island nella baia del Massachusetts, Stati Uniti, all'inizio di dicembre. (Foto: USA Today Network, Reuters Connect)

Il gruppo ha affermato che a molti produttori è stata negata la prequalifica per 45W perché le loro attrezzature non rispettavano la definizione di macchinario mobile contenuta nella legge.

Le misure fiscali sono state introdotte nell'ambito dell'Inflation Reduction Act (IRA) del 2022.

"La mancata adozione di misure volte a garantire l'idoneità al credito 45W per i veicoli fuoristrada si tradurrà in una drastica riduzione dei benefici climatici del credito", si legge nella lettera.

“Gli attuali impatti sulle emissioni dei macchinari e delle attrezzature mobili sono significativi e la decarbonizzazione di questa categoria di prodotti dovrebbe essere una priorità.

Per queste ragioni vi esortiamo vivamente a cambiare rotta e ad adottare nuove linee guida per consentire ai veicoli fuoristrada di essere considerati attrezzature idonee per il credito d'imposta 45W.

Anche più di 30 membri del Senato e della Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti hanno scritto a Janet Yelland a sostegno delle rivendicazioni delle associazioni e degli OEM.

Parlando alla rivista Rental Management dell'ARA, Matthew Hite, vicepresidente dell'ARA per la difesa federale, ha affermato: "Si tratta di una lettera bicamerale molto forte, con i leader del Congresso sia alla Camera che al Senato che dicono specificamente al Tesoro di seguire l'intento legislativo dell'IRA e di includere i veicoli commerciali fuoristrada nel 45W.

"Questa lettera sarà di grande aiuto ad ARA e alla coalizione con cui stiamo lavorando sul 45W nei nostri sforzi per risolvere la questione."

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