La partnership tra Wärtsilä e Chevron Shipping mira a ridurre le emissioni di metano sulle navi GNL

Dopo due anni di collaborazione, il gruppo tecnologico Wärtsilä ha annunciato una partnership con Chevron Shipping Company LLC per convertire un motore di sei navi metaniere di Chevron Transport Corporation Ltd. da un sistema a doppio combustibile a un sistema a gas ad accensione comandata. Le conversioni mirano a ridurre le emissioni di gas serra (GHG) riducendo le perdite di metano, ha affermato Wärtsilä, e l'iniziativa sostiene l'impegno di Chevron Shipping nel ridurre l'intensità di carbonio delle sue attività. Wärtsilä ha ordinato le prime due navi nel terzo trimestre del 2024.

Quando viene bruciato come combustibile, il GNL produce piccole quantità di metano, un gas serra, che potrebbe non bruciare completamente, ha affermato Wärtsilä. Questo provoca la fuoriuscita di metano nell'atmosfera, nota come "slip di metano".

"Chevron Shipping punta a ridurre l'intensità delle emissioni di metano della nostra flotta di GNL per sostenere un futuro a basse emissioni di carbonio", ha affermato Barbara Pickering, presidente di Chevron Shipping.

Sebbene il metano sia presente nell'atmosfera per un periodo di tempo inferiore rispetto all'anidride carbonica (CO2), intrappola circa 25-30 volte più calore in un periodo di 100 anni, secondo un rapporto sul metano di Chevron del 2022. Pertanto, affrontare il problema delle emissioni di metano è fondamentale per ridurre l'intensità di carbonio, ha affermato Wärtsilä.

Il progetto di conversione mira a modificare i motori in servizio per utilizzare l'accensione comandata anziché il gasolio pilota per avviare la combustione. Ciò si traduce in un processo di combustione più ottimizzato, ha affermato Wärtsilä, che riduce lo slittamento del metano e migliora l'efficienza.

"Questo progetto innovativo rappresenta un notevole passo avanti verso lo sviluppo di flotte a basse emissioni di carbonio", ha dichiarato Roger Holm, presidente di Wärtsilä Marine e vicepresidente esecutivo di Wärtsilä Corporation. "Wärtsilä vanta una consolidata esperienza nella riduzione delle emissioni di metano dai motori alimentati a GNL, non solo come soluzioni di nuova costruzione, ma anche attraverso l'ammodernamento di impianti esistenti."

Wärtsilä ha affermato che la nuova tecnologia completa il suo portafoglio di soluzioni volte a ridurre le emissioni di metano delle navi. L'azienda ha citato la sua quasi trentennale esperienza nella tecnologia del GNL.

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