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Lanciato il nuovissimo camion regionale Mack
26 giugno 2025
Mack Trucks ha lanciato il nuovissimo Mack Anthem, un camion completamente riprogettato, progettato per applicazioni di trasporto regionale. Il veicolo incorpora molte delle tecnologie e dei principi di progettazione del modello Pioneer per lunghe distanze, recentemente introdotto , con un peso ridotto che lo rende un obiettivo primario per clienti e settori attenti al peso, come i trasporti alla rinfusa, le operazioni di trasporto di rinfuse secche, la distribuzione di alimenti e bevande, le operazioni di trasporto merci in generale e i servizi di trasporto parziale.

"Non si tratta di un restyling o di un aggiornamento", ha dichiarato Fernando Couceiro, vicepresidente dei veicoli per trasporto su strada di Mack Trucks. "Si tratta di un veicolo completamente nuovo. Abbiamo reinventato il concetto di veicolo per trasporto regionale, concentrandoci sulle caratteristiche che hanno un impatto diretto sui profitti dei nostri clienti".
Secondo l'azienda, il nuovo Anthem offre un miglioramento fino al 10% nell'efficienza dei consumi rispetto al modello precedente. Le opzioni di motore includono il Mack MP13 disponibile in otto profili di potenza e l'MP13HE disponibile in quattro profili di potenza, entrambi con potenza da 415 a 515 CV e coppia da 1.550 a 1.900 Nm. Le opzioni di trasmissione includono i cambi manuali automatizzati mDRIVE e mDRIVE HD.
Un elemento distintivo chiave, ha affermato Mack, è la maggiore manovrabilità dell'Anthem, ottenuta grazie a una lunghezza ridotta del paraurti posteriore della cabina (BBC) di soli 290 cm, che rende il veicolo adatto a spazi ristretti e ambienti urbani. Il cofano ridisegnato migliora la visibilità anteriore, consentendo ai conducenti di vedere circa 3,6 metri più vicino al paraurti anteriore rispetto ai modelli precedenti, riducendo il rischio di collisioni frontali.
L'Anthem è disponibile nelle configurazioni cabina corta, cuccetta da 44 pollici e cuccetta da 64 pollici e offre lo stesso spazio interno del Pioneer. L'interno della cabina è stato completamente riprogettato e offre un comfort migliorato, con una cabina più larga di 9 pollici rispetto al modello precedente. I nuovi sedili a base larga sono dotati di funzioni opzionali di ventilazione, riscaldamento e massaggio, mentre le opzioni cuccetta stand-up offrono sufficiente spazio per la testa per consentire al conducente di stare in piedi.

"Dal punto di vista degli interni, il nuovo Anthem e il Pioneer condividono le stesse dimensioni, caratteristiche e finiture, in modo che i nostri clienti possano godere dello stesso comfort eccezionale, indipendentemente dal modello scelto", ha affermato Vince Lokers, responsabile del design specializzato di Mack Trucks, che ha progettato gli interni dell'Anthem. "L'unica differenza è che l'Anthem non offrirà la configurazione con cuccetta grande disponibile sul Pioneer."
Il nuovo camion è inoltre dotato di funzionalità di sicurezza avanzate, tra cui un sistema di specchietti retrovisori digitali opzionale per eliminare i tradizionali angoli ciechi, un airbag frontale di serie e un sistema di airbag a tendina integrato (ICA). Ulteriori sistemi integrati di assistenza alla guida hanno dimostrato una riduzione del 43% degli incidenti di quasi collisione durante i test controllati, ha dichiarato l'azienda.
Il veicolo è dotato di Mack Connect, la piattaforma telematica avanzata dell'azienda. L'app MyMack Driver consente agli autisti di preriscaldare o raffreddare la cabina, controllare i livelli dei liquidi e monitorare la pressione degli pneumatici direttamente dal proprio smartphone. La programmazione over-the-air consente aggiornamenti software notturni senza appuntamenti di manutenzione, mentre il sistema di manutenzione predittiva ha dimostrato di ridurre del 20% i fermi imprevisti. L'integrazione con GuardDog Connect di Mack trasmette automaticamente i dati di manutenzione ai concessionari.
Sarà possibile ordinare il nuovo Anthem a partire da agosto 2025, mentre la produzione inizierà a gennaio 2026.
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