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Le APU del carro armato Challenger 2 saranno rifabbricate da DiPerk

Motore Perkins 404C che verrà rigenerato da DiPerk Motore Perkins 404C che sarà rigenerato da DiPerk (Foto: Van Kassel)

L'azienda di ingegneria militare Van Kappel, con sede nel Regno Unito, farà rigenerare 50 motori da DiPerk Power Solutions nell'ambito di un contratto con il Ministero della Difesa del Regno Unito.

Il contratto prevede che DiPerk rigeneri i motori Perkins 404C utilizzati come unità di potenza ausiliarie (APU) nei carri armati Challenger 2 dell'ESW (Equipment System Workshops).

Le APU forniscono energia per le radio, il movimento della torretta, i sistemi di puntamento e altre funzioni senza dover utilizzare il motore principale (anch'esso fornito da Perkins). Questo consuma meno carburante e riduce anche la traccia termica del carro armato, riducendo le possibilità di essere individuato.

Il contratto prevede la rigenerazione di circa sei-otto motori al mese presso l'officina DiPerk di Peterborough, nel Regno Unito.

Gavin Lester, responsabile dell'assistenza presso DiPerk Power Solutions, ha dichiarato: "Sebbene non sia un candidato tradizionale per la rigenerazione, a causa della sua età, del costo e della complessità, il Perkins 404C è un pilastro dell'arsenale della difesa del Regno Unito. Per questo motivo è stato ritenuto un degno candidato per la rigenerazione. La partnership consentirà la rigenerazione dei motori in condizioni pari al nuovo, creando una soluzione sostenibile ed economica, soprattutto quando vi sono un gran numero di motori che necessitano di manutenzione".

Ha continuato: "Questi motori sono noti per le loro prestazioni robuste, l'efficienza nei consumi e l'affidabilità, e il processo di rigenerazione è un modo sostenibile per dare a questi potenti motori compatti una seconda vita, senza alcun impatto sul loro valore prestazionale".

Nell'ambito del processo di rigenerazione, i motori saranno smontati, recuperando tutte le parti riutilizzabili. Van Kappel fornirà pompe rigenerate per i motori.

Le unità finite verranno poi ricostruite, testate e restituite per la messa in servizio.

Ian Vaissiere, direttore generale di Van Kappel, ha dichiarato: "Il nostro contratto con DiPerk rappresenta la partnership perfetta per le nostre esigenze. Il supporto esperto del team ha garantito un processo fluido, in cui i motori 404C vengono rigenerati e restituiti in modo efficiente e al massimo livello."

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