Le aziende neozelandesi collaborano per realizzare un gommone a idrogeno

Fabrum, un'azienda neozelandese specializzata in tecnologie di transizione a zero emissioni, ha collaborato alla progettazione e alla costruzione di H2Ocean , un'imbarcazione a idrogeno a zero emissioni, con King Watercraft, uno sviluppatore di imbarcazioni rigide gonfiabili (RIB) prodotte in Nuova Zelanda.

Christopher Boyle, presidente esecutivo di Fabrum (a sinistra) con Will King, fondatore di King Watercraft (a destra), e H2Ocean. (Foto: Fabrum)

H2Ocean può trasportare fino a 12 persone ed è adattabile ad attività turistiche, commerciali e diportistiche. È dotato di scafo in alluminio, pontoni in Hypalon e due motori entrofuoribordo. Ha un dislocamento di 3.500 kg e un'autonomia di 150 miglia nautiche.

L'imbarcazione trasporta 18 kg di idrogeno gassoso a 350 bar, fornito a una cella a combustibile, che a sua volta mantiene in carica un banco di batterie utilizzato per alimentare le gambe elettriche di poppa.

Secondo Christopher Boyle, presidente esecutivo, Fabrum ha messo a frutto la sua competenza nella propulsione a idrogeno in un progetto che dimostra come l'idrogeno possa supportare un nuovo percorso futuro per la decarbonizzazione del settore marittimo.

"L'adattabilità dell'idrogeno a diversi settori e la sua capacità di soddisfare le diverse esigenze energetiche di industrie con requisiti operativi e di potenza variabili sottolineano il potenziale dell'idrogeno come pietra angolare del futuro panorama energetico", ha affermato, riducendo la dipendenza del settore dai combustibili fossili e favorendo la sicurezza e la sostenibilità energetica.

"Da oltre 10 anni ci concentriamo sulla produzione di gommoni su misura, progettati specificamente per le esigenze dei nostri clienti in Nuova Zelanda e nel resto del mondo", ha affermato Will King, fondatore e amministratore delegato di King Watercraft. "Con l'obiettivo di essere all'avanguardia nella propulsione sostenibile, i valori condivisi di King Watercraft e Fabrum hanno dato vita a questa idea e, insieme, questo progetto offre un impatto minore per l'industria nautica, qui e in tutto il mondo."

L'inizio delle prove in mare dell'H2Ocean è previsto per gennaio 2025.