Le esportazioni di GNL degli Stati Uniti continuano a registrare un andamento positivo

Secondo l'Energy Information Administration (EIA) degli Stati Uniti, nella prima metà del 2023 (1H23) gli Stati Uniti hanno esportato più gas naturale liquefatto (GNL) di qualsiasi altro Paese.

Citando i dati di CEDIGAZ, l'EIA ha affermato che le esportazioni di GNL degli Stati Uniti hanno raggiunto una media di 11,6 miliardi di piedi cubi al giorno (Bcf/d) durante questo periodo, il 4% (0,5 Bcf/d) in più rispetto alla prima metà del 2022, secondo i dati dei LNG Reports del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. L'Australia ha esportato il secondo volume di GNL più grande al mondo nel primo semestre del 2023, con una media di 10,6 Bcf/d, seguita dal Qatar con 10,4 Bcf/d. L'aumento delle esportazioni di GNL degli Stati Uniti è dovuto principalmente al ritorno in servizio di Freeport LNG, poiché la domanda globale di GNL è rimasta forte e in continua crescita, in particolare in Europa.

Come nel 2022, i paesi dell'UE (Europa) e il Regno Unito sono rimasti la principale destinazione delle esportazioni di GNL degli Stati Uniti nel primo semestre del 2023, rappresentando il 67% (7,7 miliardi di piedi cubi/giorno) delle esportazioni totali degli Stati Uniti. Cinque paesi – Paesi Bassi, Regno Unito, Francia, Spagna e Germania – hanno importato più della metà (6,0 miliardi di piedi cubi/giorno) delle esportazioni totali di GNL degli Stati Uniti.

Le esportazioni di GNL degli Stati Uniti hanno raggiunto un record mensile di 12,4 miliardi di piedi cubi al giorno ad aprile, con Freeport LNG che ha incrementato la produzione di GNL e con l'Europa e il Regno Unito che hanno continuato ad aumentare le importazioni di GNL per compensare la riduzione delle importazioni tramite gasdotto dalla Russia e per rifornire gli stoccaggi. La capacità di rigassificazione di Europa e Regno Unito ha continuato ad espandersi nel 2023, con l'entrata in servizio di nuovi terminali in Finlandia, Germania, Italia e Spagna, consentendo a questi paesi di importare più GNL. Dopo un inverno mite, Europa e Regno Unito hanno concluso la stagione di riscaldamento 2022-23 con la maggiore quantità di gas naturale in stoccaggio mai registrata, e la regione ha continuato a importare GNL per rifornire rapidamente i propri stoccaggi in primavera e in estate.

Nei primi sei mesi di quest'anno, le importazioni di GNL in Europa e nel Regno Unito hanno superato per la prima volta nella storia le importazioni tramite gasdotto, secondo i dati di Refinitiv Eikon. Le importazioni di GNL in Europa e nel Regno Unito hanno raggiunto una media di 15,9 miliardi di piedi cubi al giorno, 0,1 miliardi di piedi cubi al giorno in più rispetto alle importazioni di quella regione tramite gasdotto da tutte le fonti. Nel 2022, le importazioni di GNL nella regione sono state in media di 14,9 miliardi di piedi cubi al giorno all'anno, il 28% (5,8 miliardi di piedi cubi al giorno) in meno rispetto alle importazioni di gas naturale tramite gasdotto. Le importazioni di GNL in Europa e nel Regno Unito hanno raggiunto il picco nell'aprile 2023 a 18,0 miliardi di piedi cubi al giorno e sono rimaste superiori alle importazioni di gas naturale tramite gasdotto da aprile a giugno 2023.